新一代宝马X1提供电混动版本，双联屏内饰很顺眼！

前段时间，全新一代宝马X1迎来了高度谍照曝光。随着时间推移，近日新一代X1官图正式发布。

据悉，新车将于6月1日正式亮相。结合此前消息来看，新一代宝马X1将在2022年下半年上市销售，中国市场预计将继续提供专属的加长轴距版本。此外，新车将提供纯电版本iX1车型。

具体外观部分，新车在现款基础上，对格栅、灯组、窗框线条等细节进行了更新。其中，前脸双折线LED日行灯与中期改款3系十分相似，配合两侧进气口折线勾勒和尺寸恰到好处的双肾格栅，整体犀利感十足。

从后45度角观察，车身线条多以折线设计为主，使其视觉效果更紧凑动感。车尾采用新样式的L型LED尾灯，下包围样式更加运动。

内饰虽然采用了双联屏设计，但比起中期改款三系的那种突兀感，真是强上不少。配置方面，新车采用10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，匹配最新的iDrive8车机系统。

据海外媒体报道称，全新一代X1采用了最新的FAAR平台打造，该平台相比现款UKL平台增加了电气化方面的提升。动力方面，新X1将提供汽油、柴油发动机，并新增电混动和纯电动版本（iX1）供用户选择。其中，纯电续航车型在WLTP工况下续航413公里，在快充情况下仅需10分钟可续航120公里，电量10-80%充电仅需29分钟。

作为参考，国内现款X1指导价为27.98-33.38万元，其提供了1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机可选。

在过去的2021年里，宝马X1售出约9.5万台，超过了奥迪Q3（7.78万台）、奔驰GLB（5.29万台）、奔驰GLA（3.28万台）。宝马X1能在BBA阵营里夺得销冠，是因其超大空间和拥有显大的外观视觉效果。如果新一代X1能保持现款的优势，相信很会很长一段时间统治该级别市场。