全新一代宝马X1资料泄露！双肾格栅加大！内饰屏幕更大！

​根据早前宝马官方透露，全新一代宝马X1将会在6月1号（欧洲时间）正式发布。但在车型正式发布之前，车型的具体资料却已经被泄露。

根据泄露的资料可以看到，全新一代宝马X1将会是X1车系有史以来，拥有最多动力配套的版本，除了纯燃油以及PHEV车型以外，iX1将会宝马X1携手登场。由于iX1隶属于X1车系，因此将同样诞生于FAAR平台，而这也是宝马于FAAR前驱平台之上首次推出纯电车型。

而燃油车型的具体动力信息还需待正式发布后才能知晓，根据笔者预测，全新一代X1预计与现款X1的动力配套将会大致相同，1.5T发动机将继续成为车型主力军，而搭载2.0T的车型将会继续保留。

外观方面，全新一代宝马X1的外形风格逐渐向X3靠近，整体设计相比以往更为硬朗。尽管前脸的双肾型进气格栅的尺寸不如其他车型般庞大，但相较于现款X1则变得更大且更为立体。

而左右两旁的LED大灯造型与刚发表的中期改款3系较为相似。此外，新一代X1将采用隐藏式门把手等优化空气动力学设计，使得整车风阻系数能够低至0.26Cd。

内饰方面，全新一代X1将沿用目前宝马最新的内饰设计语言，无论纯燃油版本或是iX1纯电车型，均采用与iX相同的曲面屏幕。即是由10.25寸数位仪表盘以及10.7寸中控屏幕所构成，并且搭载目前宝马最新的iDrive 8车载信息娱乐系统。扶手台部分，新一代宝马X1将采用与中期改款后的宝马3系相同的电子档杆，使得车内空间在视觉上变得更为宽敞。

除此之外，后备箱容积也有所提升，配合后排放倒功能使得整体容积从540L跃升至1600L。而车内座椅，也将换为更符合人体工学的运动型座椅。

根据目前官方所透露的消息，纯电车型iX1将采用宝马第五代eDrive纯电动力系统，搭载64.7kwh电池组，最大可输出268ps动力，而续航里程则拥有438km（WLTP工况下）。除了纯电车型以外，X1还将提供48V轻混系统车型以及插电式混合动力车型（PHEV），详细动力参数还需等待正式发布后才揭晓。