福特探险者三十周年纪念版 不止一款车型

福特探险者三十周年纪念版的发售，让不少热衷越野文化的消费者感受到了福特所带来的诚意，全国限量300台的数量，更是激发了不少玩家一往无前的渴望。三十年的历史积淀，让探险者不仅仅代表了一款热销产品，而是成为了自由生活、一往无前的精神符号。探险者三十周年纪念版的推出，更是传承了探险者一如继往的硬核、探险基因。

如果说福特T型车开启了汽车时代，那么探险者就是福特SUV造车底蕴的集大成者，经过30年沉淀、6次换代，全球累计销量超过800万台销量表现，让福特探险者已经成为了品牌的一个重要符号，乃至一代人的精神文化传承。

在上世纪80年代，互联网与个人电脑的兴起，人口剧增的美国由于家庭生活的多样化，对于出行也提出了更高的要求，迫切需要一款大空间与舒适性并重的家用多功能车型。显然，在1990年的美国，横行全美的大皮卡显然已经难以满足消费者的需求，需求的升级已经为SUV强势登台提供了“肥沃”的土壤。

在1990年3月，福特推出了初代探险者，以非承载式车身机构打造的四门大型SUV，拥有极为宽裕的内部空间与堪比皮卡的装载能力，再加上媲美轿车的舒适性驾驶体验以及一台强悍的4.0L V6发动机，新车一上市就成为美国最受欢迎的SUV。或许，当时热销的福特探险者并没有意识到，它即将开启一个堪比轿车市场的庞大细分市场，而这仅仅是开始。

在1990年这一节点，当时的SUV市场中并非仅仅有探险者这一款SUV车型，但皮卡的热销让不少车企没有将精力放在这个可怜的细分市场，仅仅一款Jeep切诺基由于尺寸偏小，明显是难以激发SUV的潜力，直到探险者的出现，大量配备的豪华配置，才标志着SUV完成了从专业功能性车型向舒适型多功能家庭用车的转型，为未来SUV的发展奠定了基础。

从第一代车型开始发展，探险者每一代车型都紧扣时代脉搏，第二代车型针对内饰和悬挂进行了革命性的升级；第三代车型除了更换了4.6L V8发动机，还增加了7座车型；第四代车型则对悬挂、内饰以及座椅进行重新调整，并搭载了福特SYNC车载多媒体娱乐系统；第五代车型除了在内外设计上进行大刀阔斧的改动之外，还担任了美国Interceptor Utility警车的御用之选。至今为止，探险者已历经30年发展并拥有六代车型，豪华、空间以及强悍的通过性能已经成为探险者的标签，热爱自由、勇于探险的文化精神成为探险者的文化符号。

而在地球另一端的国内，对于空间更是有着偏执的热爱，虽然文化基因不尽相同，但都殊途同归的对这款美系血统SUV产生了强烈的兴趣，在国产化之后，探险者更是将尺寸发挥到极致，凭借着出色的公路性能与强悍的越野能力，一时间成为40万元级别中大型SUV中炙手可热的产品。

正所谓一款车代表了一种生活方式，福特探险者的生活方式则更为多元化，强悍的动力输出与通过性，让这款全尺寸的SUV能够适应不同的道路环境，说走就走的旅行，更是契合了探险者的文化基因。

得益于CD6模块化架构平台的可拓展性，探险者三十周年纪念版超过3米的轴距，近6平米的座舱空间，不仅仅是多出乘坐与储物空间，还能变相增加车辆行驶稳定性，外出旅行中，像帐篷、桌椅、睡袋等装备都可以全部放置其中。

第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT的动力组合以及智能可分离式四驱系统，在公路上能够爆发出7.6秒破百的实力，这让探险者三十周年纪念版的驾控、动力以及全路况适应能力充分应对多种环境。能够承受住警车“碰撞-停止”战术的探险者，在安全性方面更是傲视一众选手，超过1,700兆帕的高强度笼型车身，其结构强度更是超越了美国哥伦比亚级潜艇的钢强度，强大的安全基因为用户打造出堡垒级的安全水准。

写在最后：

创领SUV领域80年的福特汽车，依旧以引领者的姿态为用户提供更全面的用车生活，三十周年纪念版的上市，既是对历史的回望，也是对未来的布局，追求美好生活、激发自己潜能，在三十年的发展中，紧扣脉搏的探险者，不变的是始终以真正的探险者精神指引着人们进取和追梦的旅程。