国产X5不香了？沃尔沃XC90：没有对比就没有伤害

要说最近热度最高的，那当属国产的华晨宝马X5。这辆车上市之前就因为更低的售价和大幅提升的空间，把我们的胃口吊到了极致，本以为肯定会供不应求，然而刚出炉的4月销量数据却让人惊掉下巴——零售量仅为88台！难道是加长版的“魔法”在国内市场失灵了吗？

其实大家主要是被动辄5万的加价给“劝退”了。华晨宝马X5刚上市不久，很多经销商要么直接现金加价，要么都用装潢费等理由变相“加价”，这波操作让很多原本已经下订的消费者也纷纷退单。

但话说回来，加价的现象其实在国内汽车市场也不是第一次了，为什么这次却不再有用户惯着宝马了？要我说，还是因为豪华中大型SUV市场的可选项本身很多，并不是只有X5值得一买，“产品力”能和X5正面刚的车还是有的，比如宝马X5的老对手沃尔沃XC90，今天就拿这两辆车来比一比。

豪华范到不到位，还得看内饰和配置

其实这次华晨宝马X5销量惨淡，背后除了加价以外，有些“意想不到”的用料也让满心期待国产会更好的用户有了“小情绪”。比如塑料油底壳和仿皮座椅，虽然都是一些细节，但作为BBA中首个国产的中大型SUV，还是60万级别的，品质和价格不符，免不了让人有点失望，毕竟在进口X5身上可从来没见到这种情况。

而在这一点上沃尔沃XC90明显是有优势的，因为XC90作为一辆纯进口车，采用沃尔沃全球统一的高标准，各方面用料也是“一碗水端平”。比如中控台上表面的皮革、车门扶手、中央扶手等地方，都用细腻的皮革来包裹。而座椅用的还是Nappa真皮包裹，触感比德芙还顺滑，高级感一下子就上来了。

不过撇开这些小细节不谈，这次华晨宝马X5在配置上还是有所提升的。除了车身的加长，还增加了大尺寸的无线充电面板等功能。只不过像ACC自适应巡航、车道保持辅助这种辅助驾驶配置，还是只能在最顶配的3.0T车型上看到。这就让人有点“进退两难”了，毕竟这些功能都比较实用，想要就必须买接近80万的顶配车型，怎么想都有点“肝疼”。

买中大型豪华轿车，看中的就是它更好的乘车体验，而这些必须依托高阶智能硬件，而用户也希望自己的座驾在配置上更先进，在这一方面，沃尔沃明显是个“明白人”，能配上的都一股脑地塞进XC90。不仅City Safety城市安全系统、车道偏离预防及保护系统、Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航系统都是全系标配，可以说能有的都有了。与此同时，其他豪华车没有的增强型车内空气净化系统——CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，XC90也给配上了。它负责把控车内空气质量，你就负责安安心心开车就行了。

加长了就是香？大7座的快乐才是真的香

比配置、比内饰，沃尔沃XC90似乎都毫不逊色于华晨宝马X5，那么如果把国产宝马X5这次最大的卖点——加长轴距摆出来，应该就能赢吧？其实还真不一定。虽然华晨宝马X5加长轴距后，和进口车型相比轴距和车身长度均增加了130毫米，确实把后排舒适度拔高了一大截，但抵不过XC90大7座的快乐啊！

要知道，大多数的豪华SUV要升级七座车型，没个一两万一般拿下不来。而XC90则是原生的大空间，而且在每排座椅的设置上都很合理。车内中后排座椅有将近100mm的前后位移量, 尤其是最后一排，完全能让家里长辈美滋滋地翘起二郎腿。再加上近5米的车长与2984mm轴距，即使满载7名乘客也完全不会觉得拥挤。

如果说在二胎时期，5座车型还能勉强维持的话，如今开放三胎了，大7座车型更hold得住各种日常出行。不得不承认，加长后的宝马X5确实潇洒任性，而XC90的七座却更加实用，如果想周末、假期和朋友和家人一起出游，还是XC90更合适一些。特别是预算有限的朋友们，更占优的产品力，却省下了好几万的“加价”，难怪沃尔沃XC90“真香”！