一半电动车的基因？原来广汽传祺影酷的设计是这样想出来的

一个月前，在广汽传祺钜浪混动品牌发布会上，广汽传祺发布了搭载钜浪混动GMC 2.0的首款车型——EMKOO影酷。

这是一辆基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，设计前卫。除了传统的1.5T和2.0T燃油引擎外，影酷是首款搭载钜浪混动GMC 2.0系统的广汽传祺车型。

不过相比于新技术，大家似乎对EMKOO影酷的设计很感兴趣。因为影酷的设计确实与国内一向走的“大气”之类的风格完全不同，自成一派，但大多数人都觉得非常漂亮。

那么，我们就来聊一下影酷的设计。

影酷的设计理念，是广汽传祺推出面向未来的下一代品牌设计理念——科技工业美学。

传统能源急需向电气化、智能化转型。不论纯电动的全面拥抱，还是混动的机电深度融合，都将在可预见时间内技术共存。所以广汽传祺定下了“科技工业美学”这种设计风格。

最难懂的可能是前脸造型，许多朋友觉得元素是不是太复杂？设计师解释搭载钜浪混动，影酷拥有一半电动车的基因，而其半封闭中网设计也呈现出电动车的感觉。

而V型前脸每一侧有12条共24条进气帘，营造出了时空隧道纵深感。而在尾灯设计上，纵向X型光剑尾灯，也是与前脸呼应。影酷2.0T车型还将具备涡喷尾排，极具机能感。

影酷整体车身长度4680mm、车宽1901mm、高1670mm、轴距达2750mm。动感C柱设计，但又不影响420L行李空间，实现了造型设计与实用性的双赢。这种设计在空气动力学上也有优势，实现最低0.31的风阻系数。

而内饰造型里，传祺设计师们打造了“圆”的超级符号，因为在工业美学中，圆形又是最纯粹简洁而又有亲和力的元素。

例如屏幕、旋转式风口、温控旋钮等，让14.6吋的中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的科技画卷。亮点之一还在于水晶体设计的电子换挡杆，源于科幻片中飞船领航员制服的座椅。

EMKOO影酷是首款搭载钜浪混动GMC 2.0的车型。GMC 2.0混动系统里的2.0ATK阿特金森引擎，采用广汽GCCS高效燃烧系统、低摩擦设计、废弃再循环系统、智能热管理以及降噪设计。亮点例如超高压缩比15.6，广汽官方标称最高热效率为42.1%。

而GMC 2.0机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，官方宣称WLTC工况下热效利用率超过95.5%。

重点是，CMC 2.0不止是为HEV普通混动研发，它可以实现纯电动、增程、混动等多模式多挡位驱动。也就是它可以满足HEV/PHEV/REEV车型的需求，未来肯定会上插电车型。

所以，搭载钜浪混动GMC 2.0的EMKOO影酷，在设计和技术上还是值得期待的。