日产也玩电动车, 全新纯电轿车或将国产, 18万起恐难大卖

随着我国目前新能源车型的逐渐普及，我国国内的很多车企都在不断的开发全新的车型，最近我国国内正式推出了燃油车退出时间表，未来很有可能在大街小巷中我们都看不到内燃机车辆的身影了，可见国家对于新能源车型的重视和对环境保护的力度是相当的大。看着国内不少车企开始研究新能源车型，而作为以科技和生活为理念的日产汽车也是没有放弃这个项目，最近在日本日产汽车推出了全新的日产聆风，作为日产新能源车型的代表出现在了公众的视野中。

全新的日产聆风给我们的感觉是耳目一新的，主要是体现在了它的前脸部分，采用了目前日产最新的V-MOTION2.0的设计元素，给人的感觉相当的不错，非常的前卫。中网部分粗壮的镀铬装饰为它增加了不少的时尚气息，大灯部分也是采用的日产家族目前最新的LED日间行车灯样式，配合上下方矩阵式的大灯，看上去非常的精神。前脸部分最大的亮点就是它的前唇两个边角，采用了蓝色的设计，这一点也是体现出了它的纯电基因。

全新的日产聆风采用的是纯电的结构，整个车子的续航里程能够达到400KM，这样的水平目前在全世界上来看也是很厉害的，而它的销量也是能够很好的证明这款车子的实力，从2011年上市至今这款车子的全球销量已经达到了30万台之多，可见它的受欢迎程度，而全新一代的日产聆风今日已经在日本本土下线，标志着日产在纯电动车型方面的发展又提升了一个档次。

从尾部方面来看，全新的日产聆风给人的感觉还是挺好的，主要是它采用饿了一个非常的有立体感的尾部造型，纯黑色的尾部玻璃和下方的线条与尾灯部分融为一体，给人的感觉相当的不错。尾部的下方还是有一些我们能够在赛车上才能见到的扰流板，能够为车辆提供一定的稳定性，非常的实用。侧面的腰线依然是日产家族目前在使用的悬浮式车顶设计风格，双腰线的设计也是非常的前卫，总的来说这款车能够很好的符合当下年轻人的口味。

内饰部分，日产聆风采用的目前日产家族最新的设计语言，整体来说它的层次感非常的强，中控台上的彩色屏幕四周加上了一条银色的装饰条，看起来非常的个性。仪表盘位置采用了一个机械加液晶的显示方式，也是目前日产家族最新的设计风格，使用起来非常的方便，而且总的显示也是非常的清晰明了。方向盘的设计并没有太多好说的，采用了平底的设计风格，三幅式的造型也能够很好的提供运动型，这也是日产一直以来坚持的。

换挡部分，因为这款车子是一台纯电的车型，它的档位也是非常的简单，这个按键式的档杆并不是旋钮式的，这个档杆是一个电子式的档杆，使用起来也是非常的方便，给人的感觉也比较的前卫。

全新的日产聆风在动力方面采用的是一台最大功率为150马力，最大扭矩为320牛·米的电机，最普通的版本续航里程也要达到400KM，但是如果它的进入国内之后，售价很有可能会在18万以上了，它最直接的对手可能大家也想到了，就是来自特斯拉的Model 3。但是大家可以在很多地方查到，这款车子的安全系数其实并不是很高，这一点就让不少朋友很难为了，希望未来这款车子国产之后能够将价格和安全系数放在第一位，否则在国内将会很难大卖。