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日前我们获悉,上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,从8个方面,50条,有力有序推动经济加快恢复和重振。其中,为了大力促进汽车消费,上海年内新增非营业性客车牌照额度4万个,置换纯电动汽车每辆补贴1万元。
除了新能源购车补贴之外,还包括支持汽车租赁业态发展、完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定等。另外,通知指出,本政策措施自2022年6月1日起施行,有效期至2022年12月31日。
事实上,据不完全统计,今年以来包括广东省、湖北省、山东省、海南省、吉林省、福建省等在内近20个省市出台了车市相关刺激政策,补贴金额共计上亿元,在个别汽车保有量较大的地区,也辅以增加牌照额度等宽松政策。就在日前,深圳市对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者,给予最高不超过1万元/台补贴。
不只是地方政府相继推出刺激政策。日前,据路透社报道,中国有关部门正在就新能源汽车补贴政策延长一事进行商谈,或将新能源补贴延长到2023年,包括补贴金额以及哪些车辆有资格获得补贴,不过具体条款还尚未确定
据了解,从今年3月底开始,受上海疫情的影响,导致国内汽车供应链不稳。国内汽车市场4月整月的表现不及预期。数据显示,4月份新能源车的零售销量为28.2万辆,同比增长78.4%,环比下降36.5%;其中,纯电汽车销量为21.3万辆,同比增长63.3%,环比下降40.9%。
所以,电动汽车补贴继续延长或许将继续刺激消费者的购买。
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