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据悉,全新荣威eRX5的插电混动系统搭载1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300Nm,匹配高性能永磁同步电机,最大功率180kW,峰值扭矩270Nm。采用工字排线缠绕技术,效率最高可达97%。这种混动组合使得新车的百公里加速时间最快只需6.9s。
同时,传动方面,全新荣威eRX5匹配的是2x5 10速变速器。电机齿轮和发动机齿轮可以自由配合。同时拥有自适应换挡技术,可以适应不同的驾驶习惯,使车辆在加减速等场景下都能保持平稳、反应灵敏。
电池安全方面,新车搭载0燃技术,标准超过新国标要求。同时,它还具有全时监控水冷系统和电池的一体化下盘结构,使电池更安全,使用寿命更长。
电控部分,全新荣威eRX5搭载了IEM智能能源管理系统,可进行智能动力系统调节和智能动力管理,使插电式混合动力在NEDC工况下综合续航1050km,百公里油耗优化0.5-1L。
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