最高续航401km，配置全面升级，2022款哪吒V或成为出行代步首选？

粤港澳大湾区车展电动汽车市场的汽车品牌，另一种便是主打中低端市场汽车品牌，而哪吒汽车便是主打中低端市场车企中的一个典型例子。说起哪吒大家第一个想到的便是神话中三头六臂的“三坛海会大神”，但是在汽车领域中，它却没有“神话”故事中那样的成就。可随着新能源汽车的普及，纯电动汽车也逐渐被消费者所接受，哪吒汽车在十万元，也能造出智能好车的品牌理念之下，推出了自己旗下的新款车型——2022款哪吒V·潮，新车目前在售5款车型，售价区间为7.49-9.39万元。

2022款哪吒V·潮的外观设计较为简单，新车的前脸部分采用了封闭式进气格栅，符合其纯电动汽车的定位，两侧鹰眼镭射前大灯组造型犀利，配合前包围下方呈贯穿式设计的导风口，让新车看起来更加精致的同时，还提升了车头部分一定的运动氛围。让人遗憾的是，新车的大灯组光源并没有采用LED光源，而是用的卤素光源，这一点对于很多消费者来讲，可能有些遗憾。

2022款哪吒V·潮定位小型SUV，其车身长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。从车身侧面来看，新车的设计较为简洁，凌厉的腰线从门把手处，呈贯穿式一直延伸至车尾，拉升了车头的横向视觉长度，同时新车还配备了主驾驶无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能，为用户的日常用车提供了便捷性。

2022款哪吒V·潮的尾部设计较为圆润，高位刹车灯的设计降低了追尾的可能性，两侧“L”形的尾灯组周围采用了黑色涂装，让车尾看起来更加精致，车尾左下方合众汽车的标识和右下方哪吒V Pro的标识彰显其身份。

2022款哪吒V·潮在车内采用了贯穿式的空调出风口设计，搭配空调出风口下方的银色装饰板，让新车的内饰更具时尚感，也符合当下年轻人的审美观，12英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕为内饰营造出一定的科技感，由于其纯电动车的定位，所以新车在车内并没有保留大量的实体按键，大部分功能都集成在中控大屏之内。

在功能配置方面，新车还配备了自动驻车、上坡辅助、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、前后驻车雷达、自动泊车入位、智能语音交互、V2L对外充电、车内生命体征检测、车辆远程控制等功能，对于它不到10万的售价却拥有这么多配置来说，可见哪吒汽车满满的诚意。

在动力方面，2022款哪吒V·潮分为“潮300”系列和“潮400”系列，共有三种动力供消费者选择，其中潮300系列车型搭载了前置单电机，电机总功率为40kW，电机总扭矩为110牛·米，纯电续航里程为301km；而潮400系列车型分为两个动力版本，一种电机总功率为70kW，电机总扭矩为150牛·米；一种电机总功率为55kW，电机总扭矩为175牛·米，纯电续航里程均为401km。从动力参数来看，2022款哪吒V·潮的动力在同级别车型中表现并不算优秀，但是其301km和401km 的纯电续航里程也足以满足消费者的日常用车需求了。

传动系统方面，新车则搭载了电动车专用的固定齿比变速箱，在这套动力组合的加持下，保障了新车在行驶路段中的动力平顺性，尽管它的动力表现谈不上强，但日常城市通勤，这套动力组合还是会给予驾驶者一定的驾控感。

底盘方面，2022款哪吒V·潮全系采用了前置前驱的驱动方式，悬架方面则匹配了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，因其定位家用代步SUV，所以悬架的调校偏舒适性，可以有效的过滤行驶路况中的颠簸，保障车内乘客的舒适性，并且在面对大型颠簸路段和连续转弯路段时，优异的悬架调校也不会让车内用户感受到太大的侧倾感和抛离感，为用户的乘坐舒适性提供了保障。

结言

2022款哪吒V·潮在外观设计上较为简洁，在内饰上也没有什么豪华的氛围营造，但别具一致的精致感还是同级别纯电动车型难以比拟的，其在配置方面和智能化表现上都称得上是该车最大的亮点，对于国内很多消费者来说，十万以内的车型往往都只能满足基本的代步需求，而2022款哪吒V·潮在满足用户基本用车需求的同时，还为用户带来了更智能、更安全面的服务，再加上它不到十万元的售价，或许可以成为用户10万元级别的出行代步车首选。