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奇瑞瑞虎5x怎么样?值不值得买?

售价7.99-11.09万,瑞虎5x正式上市。作为奇瑞汽车全新一款紧凑型SUV,不仅在外观、内饰、动力及配置方面有大量创新,就连上市仪式也极具创造性——此次上市发布会采用了云端发布的形式,图说汽车应邀参加了此次云端发布会。整场发布会下来,给人留下最深的印象就是——这完全不像是一款8万级的紧凑型SUV。

通常我们介绍一款新车的套路是外观→内饰→动力→配置,今天我们换个方式,在说这些常规项目之前,我们先来聊聊的平台技术。

大概在一年以前,奇瑞汽车正式发布了代号T1X的全新平台。根据奇瑞的官方介绍,全新的T1X平台采用具体国际竞争力的“V字型”正向开发流程研发,融合了奇瑞捷豹路虎前瞻技术,这款平台最大的特点就是模块化设计,具备动力总成、悬架总成、智能总成三大模块体系架构优势。

通俗点儿说,T1X平台能伸能缩,可长可短,其轴距可根据不同的车型变化,变化范围在2560-2800mm之间,采用T1X平台的

瑞虎7(参数|图片)轴距为2670mm,同平台的观致Model Young的轴距同样为2670mm,此次上市的轴距为2630mm,从轴距看的话,就应该是宣传中的短轴距版5座SUV车型。T1X模块化平台是自主品牌第一款专业级SUV平台,前后独立悬架的悬架总成可提供更出色的操控及驾乘舒适性,在同级紧凑型SUV中处于领先水平。再直白点儿说,可以让车主只用8万的价格就能享受到15万级别SUV的底盘调校,这一点同级别SUV无人能及。

聊完了奇瑞的底盘技术,我们再简单聊聊

(参数|图片)的其他方面。亮相之后,新潮的头灯设计引发了热议。不同审美的消费者对同样的设计所作出的评价是不一样的,正所谓萝卜青菜各有所爱,在图说汽车看来,的头灯设计是完全OK的,看惯了“千灯一型”的各式车灯,的头灯设计还是非常亮眼的。而在整体造型上,在采用家族式Life in motion(生·动)全新设计理念的同时,又针对年轻一代的审美喜好进行了差异化设计,立体饱满的车身充满年轻活力,给消费者带来了“不一Young”的视觉体验。

内饰方面,采用了全新的内饰设计风格,造型别致,更加强调内饰的整体质感,坐到的车内会有一种坐在中级车内的感觉,放眼国内同级别紧凑型SUV市场,很少有车能带给体验者如此强烈的档次感,7.99万起售的可以说是物有所值。

的动力总成和瑞虎7 1.5T车型一样,都是1.5T+6MT/6DCT的组合,百公里加速时间不到10秒,油耗却低至6.7L/100KM,动力系统综合表现超越同级紧凑型SUV。配置方面的话,最低配都标配了无钥匙进入系统、定速巡航、9英寸彩色中控大屏、ESP车身稳定系统等丰富配置,高配车型配置更是直追,当然这个要视消费者的经济实力而言。就整体性价比而言,起售价不到8万的完全具备10万级SUV的该有的所有素质,有实力成为国内入门级紧凑型SUV市场的搅局者。


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