丰田普拉多27加装机械增压 开出4.0的感觉

普拉多是丰田旗下最具代表性的硬派越野车，它拥有着霸气的外观，相信很多人第一眼看见这辆车就深深地爱上了它，普拉多这辆车有着极高的辨识度，让你一眼就能在众多车型中辨认出它，与它的外观一样，深入人心的还有它超高的品质，作为开不坏的丰田旗下的品质之作，甚至有的人会说，选择了它，就放弃了去修理厂的机会，这也是这么多人选择普拉多这款车的真实原因。

普拉多27搭载的是丰田自主研发的2TR，是一款2.7L排量的发动机，机头马力163匹，到轮上只有103匹，扭矩246NM，但是车身却有两吨。这样的马力够吗？简直不够啊，确实没办法，2.7的自然吸气发动机也就这样，高速上超车，一脚油下去，车子慢慢地提速。等到可以超车的时候超车机会错过了。不知道这样的感受你是否遇到过？

相信很多普拉多27的车主，自己平时使用时也都可以感受到动力不足带来的不便。下面就给你们一套完美解决普拉多2700动力不足的方案——VT机械增压套件

VT双螺杆机械增压的优势就是，前中效果非常好，低速高扭，油门线性，动力无迟滞，无顿挫，安全稳定性高。普拉多原厂怠速在600转左右，安装VT双螺杆机械增压后怠速在800转左右，VT双螺杆机械增压起压非常快1500-3500转左右就满压了，也就是说加装该款增压器，发动机转速在1500转的时候就有一股强大的推背感推着你走。

其中进气歧管、水箱、水壶、水泵、水冷器、组成了进气水冷系统。机械增压本身的特点就低温度再加上水冷系统的配合让动力效果每时每刻都达到了完美状态。更有意思的是这款双螺杆机械增压系统机械增压和水冷器设计为一体，空气直接从增压器通过水冷器直接进入气缸，更直接起压更快！完美效应了， 低速度高扭矩的效果。

经过马力机实测得到数据，普拉多2700加装VT机械增压后马力有原厂的163p提升到262p，扭矩从246nm提升至392nm。动力方面提升了40%，这样的马力和扭矩足以满足我们的所有需求，要知道原车自重2吨左右，改装后媲美4.0的动力。解决动力不足提升动力就滴滴吧！