加价7万，只为心中的那“最纯粹的执着”，宝马M4交付实录

如果要追溯宝马M3和M4的历史，估计要追溯到上个世纪70年代的宝马2002 Turbo车型，而最初的宝马M4看起来就像是从宝马M3的双门版衍生出来的车型。当然，宝马推出M4以及“4系”主要还是为了让自己的产品更加细化，宝马想把“3”这个系列做成更偏家用的属性（现在的3系也确实越来越舒适），然后把代表宝马“最纯粹运动基因的传承”留给了“4”系列（这一代4系就已经与3系区别很明显了）。

所以，自从宝马M4第一次出现开始，它就是一个比宝马M3更运动的定位，只是上一代的时候还不够明显，还有些双门版M3的影子。但到了这一代，宝马M4已经完全不一样了，它真的有一股对运动更执着、更纯粹的追求。所以，会选择它的人一定是热爱驾驶的，并且与宝马M4一样有着对速度的执着与追求。近期，来自浙江的一位小哥哥就从我们平台开走了一台宝马M4。

这台宝马M4是2021款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版，也就是所谓“硬顶四驱雷霆版”，指导价为92.99万元，选装了全真皮银石白黑内、M精英驾驶、方向盘加热、黑色大灯饰条、碳纤维桶椅、M碳纤维外组件、储物套件、轮毂826双色等，选装共计：115000元。选装后含配置总价为104.49万元，最终成交价为111.49万元（加7万）。单从价格来看，这辆车算是成交价比较高的了，但是由于小哥哥的需求是必须要有桶形运动座椅和银石色内饰，并且对提车时间还有严格要求，所以一下子把车源的可选范围缩小了很多。不过，对于消费这个级别性能车的小伙伴而言，能在最短的时间内找到满足自己需求的产品，才是最具有性价比的吧，毕竟时间就是金钱嘛。

我们说回外观，这代M4的外观确实足够有气势，即便颜色是这种低调的宝石青，也无法遮掩那浑身散发出的犀利“杀气”，那超大的双肾进气格栅配合平直粗壮的中网，就像是要把挡在它面前的“敌人”都生吞活剥一般，气势惊人。

看到前LED大灯中带着的抹蓝色了吗？那玩意代表着，这台车是带有现在宝马最先进的激光光源的远光灯。只不过它有一个小问题——由于激光大灯的照射“能力”惊人，直射人眼甚至能造成一定的伤害；为此，这个功能是无法主动开启的，只有当外部环境满足条件（据说是非常漆黑，且雷达检测百米内无人或车）之后才会自动开启。简单来说就是，这个功能在中国基本等于没有……好在，一般情况下LED大灯的亮度就足够用了。

宝马M4的车身侧面线条依旧是这辆车的灵魂，有多少人就是被它那“蛊惑人心”的迷人身材所俘获，即便一（加）掷（价）千（几）金（万），也要为它“赎身”。这代宝马M4的车身尺寸达到了4803*1887*1404mm，轴距有2857mm。较上一代车型长了125mm，宽了17mm，高了2mm，轴距也增加了45mm。在尺寸方面可以说是大了一圈，再加上各种先进的电子设备加身，这也导致了它的车身重量达到了1.8吨，这对于一辆性能车来说是相当重的了。

为了抵消车重对它的性能方面的影响，宝马为M4提供了前275/35 R19、后285/30 R20的轮胎——这种规格的轮胎通常都是超跑才会使用的——夸张的空气动力学套件、前后通风盘式的红色卡钳以及更强劲的发动机。于是，这代宝马M4虽然更重了，但却更快了。

车尾部分的四处排气和碳纤维尾翼是最能区分它与普通4系的地方，棱角分明的立体后包围也为它的颜值和气场增加了不少分数。就这样一个车尾的造型，足以让后面跃跃欲试想超你的家伙，放弃那个“愚蠢”的想法。

虽然，车内的整体设计依旧是宝马家族化的设计风格，但是由于选装了碳纤维桶椅和银石白黑内，配合上各处的碳纤维装饰板，让这台宝马M4有着非常不错的高级感。厚重的M方向盘，配上碳纤维换挡拨片和那红色的模式调节拨片，让它的运动氛围再次得到提升，让人非常有驾驶的欲望，皮质包裹且手感极佳的“大鸡腿”挡把也让人爱不释手，情不自禁的想去把玩。

最让人意外的，当属这代M4的后排空间了。前面也提到了，这代M4的车身尺寸有着不少加长，所以即便只有两个门，但它的后排也是能够坐人的，并且还有厚实的坐垫和头枕。而在后排不带乘客时，这个后排等于是提供了一个相当充裕的储物空间。

这台宝马M4可以算是硬顶的最高配版本了，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率有375kW（510马力），最大扭矩能达到650N·m，匹配ZF的8挡手自一体变速箱，带四驱系统，0-100km/h加速3.5秒，甚至比不少超跑还快。前悬架使用了双球节弹簧减震支柱，后悬架是五连杆独立悬架，并且带悬架软硬调节。

买这辆宝马M4的小哥哥也是我们的老客户了，去年5月的时候就在我们平台买了人生第一台车——AMG CLA45。但后来由于出国的原因，就把那台AMG CLA45给卖了，今年5月份要回国了，所以就又想起了我们。既然之前就是AMG CLA45了，这次买车必然是会升级的，在考虑了一段时间之后，小哥哥也把目标锁定在了宝马M4身上。

之后，便是我们可以省略5000字的找车和谈价之旅，由于也不是第一次通过我们找车买车了，而且这次小哥哥人还在国外，更是全程委托我们来验车、提车、物流运输。其实在找到这辆宝马M4时，还有另一辆可以选择，但由于那辆车是刚开始启运，小哥哥表示不想等待，所以才直接选定了这台在港的。

最终，在5月的某一天中，小哥哥终于要回国了，他说明天想开上自己的新车，于是我们就在那一天办完了所有手续，验完车，让拖车把这辆迷人的宝马M4送往它的主人手中。希望这辆宝马M4能为这位小哥哥带来更多的乐趣，也祝他能把这份对事物的纯粹与执着长久的保存下去！