年轻人的性价比之选 试驾2022款柯迪亚克

对于刚刚成家立业的年轻人来说，什么样的一款SUV才是最适合的、性价比最高的呢？

有这样一款SUV，它有着百年品牌积淀和纯正德系血统，还有着大气精致的外观、5+2座的灵活大空间、充满智慧的车联系统以及出色的动力和操控表现，而最低售价却还不到20万元，你说，性价比高不高？年轻人爱不爱？

这款具有超高性价比的SUV，就是斯柯达2022款柯迪亚克。

2022款柯迪亚克采用了海外RS运动版的设计风格，棱角更加犀利，让整车看起来更具层级，更有立体感，运动气息更为浓厚。

新的细节设计让2022款柯迪亚克更为符合当下年轻人的审美，第一眼的眼缘极强，很容易让人一见便难相忘。其RS风格下格栅搭配高光黑设计的L形飞翼式进气口，给整车平添了几分动感气息，再加上新车降低了视觉重心，配合新增的深海蓝配色，莫名的还有些小资情调溢出。

作为一款年轻人的家庭用车，空间是一个绕不过去的话题。毕竟，成了家就不再是一个人，照顾家人的感受便成了生活的必需，而且还要考虑不久后家庭里的新成员——小宝宝的出现。

2022款柯迪亚克让你完全不用为此烦恼，它的长宽高分别为4701/1883/1676mm，GT版则为4634x1883x1649mm，轴距同为2791mm，定位于中型SUV，相比同级别车型，体型相当可观，并具有五座和七座两种座椅布局可选。7座车型采用2+3+2的座椅布局，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李厢空间最大可扩展至2065L，完全可以满足一家人出行时行李收纳的需求。

2022款柯迪亚克空间实用性的精髓还在于储物空间的细节设计，拥有眼镜盒、卡槽、B柱衣帽钩、中央储物格杯架等22处储物空间，以及设有导水槽的驾驶员侧车门雨伞槽，平常出行所携带的随身物品，都能找到安放之处，便利性大大增加。

内饰方面，2022款柯迪亚克的驾驶舱空间足够宽敞，前排使用一体式的运动座椅，符合人体工程学设计，内部填充软硬适中，长时间开车也不会很累。前排座椅的配置也很丰富，诸如前排座椅电动调节、加热、通风以及主驾座椅记忆功能都有。中控台采用悬浮式中控大屏，能够提供更好的查看视角和更便捷的操控距离。三层式横向面板的设计搭配10色氛围灯也提供了更浓厚的科技感。整个内装的做工用料更加细致，配色也脱离了老气的桃木饰板，使用了类似金属色的更有质感的方案。

在年轻人十分看重的车载智能互联领域，2022款柯迪亚克也进行了升级。新车首次运用了上汽大众全新的智慧车联MOS 3.X系统，可以扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新功能。其中，AVATAR人工智能伙伴拥有70种丰富的虚拟表情，大大增加了人车互动的趣味性；使用了源自赛轮思Cerence的语音识别技术，让语音识别更加精准，它不仅仅听得懂普通话、粤语和英语，连带有地方口音的普通话也都能一一“解锁”。

此外，2022款柯迪亚克的智能导航系统也很实用，它可以根据实时不同路况，选择最佳行驶道路。新上线的自驾游路书、行车视频录制及拍照等功能与原厂行车记录仪配合，用户在悬浮大屏上就能清晰地查看行车记录仪实时画面，并可以操作进行视频录制或回放、照片拍摄。在娱乐方面，MOS 3.X系统内置搜狐视频、酷我音乐、喜马拉雅FM等应用，让你的出行变得有趣起来。

动力系统方面，拥有百年积淀和纯正德系血统的2022款柯迪亚克同样表现出色。起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，悬架系统为前麦弗逊、后多摆臂式结构。旗舰版车型更是采用2.0T高功率发动机，配合智能四驱系统、弹射起步模式，0-100km/h加速仅需7.5秒。

值得一提的是，2022款柯迪亚克拥有经济、标准、运动三种模式，在运动模式下发动机对油门响应最积极，变速箱也会自动切入S挡，升挡时机延后至3000rpm以上来保证充足的动力输出。如果想体验畅快的动力，不妨使用运动模式。经济模式下整车给人的感觉有些迟滞，所以日常标准模式刚刚好。

总结：2022款柯迪亚克的预售价为18.69万-24.39万元，这样一款颜值在线、空间宽敞、智能互联表现出色、动力操控又很优秀的中型SUV，起步在20万以内，可以说性价比是相当可以了。对于刚刚成家立业的年轻人来说，不妨去看看。