你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

宝沃BX5真的好吗?车主提车2个月后,说了这些心里话

优点:最满意的就是外观和内饰了吧,就是第一眼看着外观去的,外观不好看也不可能选他,实体店看车之火看了看内饰,内饰做工也不错,该软的地方是软的,比较有豪华感(相对我的GA3来说),显得比较大气,车子在路面上间到的不多,也算小众车型了吧,对车不是太熟悉的不知道多少钱都。比起轿车离地间隙增加了,上马路牙子更从容一点。还有一点就是坐姿高晚上对方轿车开远光灯对我方影响也不是很大。

缺点:不满意的就是车子太小众了,目前的销量还不是太好,4S店还是比较少,可能后期的维护保养之类的比较麻烦,再一个就是小众车的保值率可能堪忧,不过既然选择了也没打算近期出手。不满意的还有一点就是优惠幅度还是太小。可能是没有开惯SUV的原因,别人都说SUV的视野好,我觉得相反呢,右前方老是觉得看不见 。

空间:由于原来开的是紧凑型轿车,现在换了SUV后头部空间明显增加,后排空间和原来的紧凑型轿车差不多吧,也大不了多少,后备箱面积除了纵向面积增加了,其实横向面积并没有增加。和原来的轿车差不多吧,储物空间够用吧,车上驾驶席也就是放手机、水杯、钱包之类的东西,放中控区域或者门板上就能满足了,乘坐空间也可以,后排座3个人不显得太挤,原来的轿车后排放上安全座椅后再座两个人明显比较挤了,横向空间比较满意。

动力:提速能力还好吧,之前没开过涡轮的车,都是自吸1.2的、1.6的、2.0的排量都开过,加速线性,涡轮车的特点就是爆发,在涡轮介入以后,达到最大扭矩输出区间能烧胎起步,加速显得比较快,没有测过0-100加速是多少,总体来说动力还是比较满意的,得益于爱信的6AT变速箱,动力输出还是比较平顺的,并没有过于明显的顿挫感,跑高速还可以,1.4的动力跑高速还是比较省油的,后端加速可能比大排自吸差点。

操控:原来开三厢轿车的,换了SUV就是坐姿比较高,重心比较高,没开到过极限,操控应该不比轿车好吧,底盘悬架看过网上说的是老途观的底盘重新调校的,还是比较的紧凑的,不是显得特别的散,这点还是比较满意的,也是比竞品有优势的地方,由于地处平原地区,山路并没有跑过,没有具体感觉,雨雪天气很少开车,宁愿打车出去,所以也没有太多的发言权,在这也就不多说了。

油耗:车子跑的不多,还在磨合期,油耗还可以吧,吨位大点,油耗当然高点了,综合来看还可以。只会调节瞬时油耗,所以对油耗并没有太多的概念,市区10个左右吧,高速能省电,对于油耗没必要太过于纠结,既然买了就欣然接受,在乎那百公里多出来的1个2个油耗的没啥意义,横向对比也就是平均水平,毕竟是SUV,要啥自行车啊。

舒适性:车子座椅包裹性还可以,也比较软,后座没长时间座过,不过软硬程度还可以,隔音效果比以前的车要好,还是比较满意的,空调没用过,制热就是用的发动机余温,升温比较快,刚买每多长时间,没有过夏天所以也就没有制冷过,也就不评价制冷了。

外观:就是冲着着车的外观买的,至少我个人认为可以给五星,车灯设计还是比较好看的,日间行车灯也有标示性,车身造型和设计还算比较好看吧,个人感觉侧面尾部造型稍微有点臃肿,可能是车宽导致吧,整体做工还是不错的。

标签: 宝沃 提车

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外