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今天,我们去荣威探店,实拍了一下荣威iMAX8 EV。
iMAX8 EV 的外观整体保留了旧款燃油版的设计,比较明显的变化就是中网部分,使用了荣鳞黑钻格栅,由 66 片钻石切割工艺饰片组成,显得更为豪华大气。
同时,中网的全封闭式设计和车尾右侧的黄色「EV」字样也标出了纯电车的特性。
该车配备前置摄像头、毫米波雷达、侧滑车门、全景天窗,第二排座椅配备了电动腿托,支持座椅加热、通风和按摩等功能,二三排的空间都比较宽敞,比较符合家用和商用需求。
该车配备米其林e聆悦系列轮胎,规格为225/60 R18,较大的扁平比可增加乘车舒适感。
新车搭载最大功率180kW的电机,并配备 90kWh 的三元锂电池组,CLTC 续航里程为 550 公里,30-80% 快速充电耗时 30 分钟,一定程度降低了续航和补能的焦虑。
荣威 iMAX8 EV 是第一款在上汽智能全球模块化架构 SIGMA 上打造的纯电MPV,也是全球首批交付使用的纯电 MPV。
此前,新车已于 5 月 5 日开启预售,售价区间为 27.98 万元-32.98 万元,在当前新能源 MPV 市场上也相对平价,如果有这方面的购车需求,iMAX8 EV 也不失为一个备选。
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