816
最近小编在和车友们聊天的时候发现，很多新宝来的车主都有遇上这个后备箱“烤炉”事件，而一汽大众官方对于此次事件的处理也是非常有”意思“，给部分车主加上一块阻尼板就算完事了，这样的处理方式让很多车主都是憋了一口气。
那么又是什么导致了这种后备箱“烤炉“的出现呢”其根源在于新宝来的配置上，新宝来上市之后便实行了减配，在这其中把隔热瓦给剔除了，没有了隔热效果，那么汽车在长时间行驶后，排气管中产生的高温自然就传导到了其上方的后备箱上面去了，温度一高的时候，我们的后备箱就遭殃了。
其实后备箱被烤焦了还算比较轻的，要是一个不注意温度太高，直接把车子给点燃了，这个问题就真的大了，对于一汽大众这种为了提高利润而胡乱对车子安全配备进行删改的行为，车主们纷纷表示实在是太失望了，你说为了提高点利润就把消费者的生命当作儿戏，这样的做法实在是太不把人当人看了。
而在市场上面出现了大范围的后备箱“烤炉”事件后，许多经销商的处理方法更是可笑，直接给车子贴一块阻尼板，非常相似也非常讽刺的此次的后备箱“烤炉”事件与原来的“断轴门”竟如此相像，难道大众已经变得如此不堪了吗？为了这么点利润，就要如此断送自己这么多年建立起来的公司形象，总之这次的后备箱事件，又一次伤透了广大车友的心。
此次事件的发生，让许多准备要入手的新宝来的车友转持观望态度，相信会对新宝来的销量造成一定程度上的影响，毕竟对于车子来说，最重要的还是安全问题，与其在车子出现问题之后再来补救，为什么不事先做好准备？难道这么大的一个车企，拥有这么强大的技术支持的汽车厂商，会连撤下隔热瓦后汽车出现的情况都检测不出来？还是说公司的高层对于这样的事情视而不见？
内容由作者提供，不代表易车立场
