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现在的皮卡真是脱胎换骨了。轱辘哥看到路上行驶的皮卡，都莫名有些向往，羡慕那种开着皮卡狂野不羁的自由生活。
近年政策推动加上需求拉动，皮卡集多种车型优势于一身的多功能属性也逐渐被发掘。皮卡既具备SUV的舒适性，又有非承载式车身所带来的出色越野性能，再加上实用性十足的货斗，可以说是妥妥的全能小战士。
去年年底上市的江铃域虎7，成为中价位宜商宜乘皮卡潮派先锋而引爆市场，并成为江铃皮卡的主力担当。而在中国皮卡市场，长城和江铃也是既生瑜何生亮。近期长城新推出了一款金刚炮产品受到较大关注，那么对于江铃域虎7和长城金刚跑这两款皮卡，消费者该如何选择呢？下面轱辘哥就从可靠性、驾驶性能以及实用性等层面深入对比两款车的实力。
可靠，是第一要义
作为一款皮卡最重要的是什么呢？首要的一定是它的可靠性。无论是长期高负荷的运输工作，还是应对苛刻的越野环境，人们对皮卡的可靠性需求始终是不变的。而体现皮卡可靠性最关键的点，便是在于动力总成方面。
江铃域虎7，最大的优势是有福特的技术支持，而大家都知道，福特是全球的福特皮卡霸主。域虎7采用的福特PUMA柴油发动机，最大马力141匹，最大扭矩350牛·米，拥有60多年的发展历史，装机量覆盖二十多个国家，深得全球市场的认可。同时与之匹配的还是全球三大变速箱供应商格特拉克6MT，自动挡则是与宝马等车型装配的采埃孚8AT可靠性得到市场验证。
再看长城金刚炮，搭载的是长城自主研发的绿静2.0T发动机，匹配国产手动变速箱，动力参数较高，最大马力163匹，最大扭矩高达400牛·米，但和江铃域虎7比起来，发动机和变速箱从品牌和实力方面看都要逊色一个档次。而关于参数和实际感受之间的差别，举个通俗点例子大家就有感觉：同样瓦数的LED灯泡，好品牌的就是要更亮，个人感受到东西不好评说，大家自己去试驾感受吧。
还有，对于越野、走烂路等场景，通过性尤为重要。更大的接近角和离去角，会带来更好的通过性，并更大程度上避免了底盘磕碰、拖底所造成的损失。从数据来看，金刚炮接近角25度、离去角22度，域虎7接近角29度，离去角25度。涉水性能也很重要，域虎7针对空滤进气口设置了专业的防护，保证了更强的涉水性能。而金刚炮没有这样的防护设置，碰到较深的涉水路段就要慎重了，否则容易抛锚甚至拉缸。
谁说皮卡不需要驾控？
皮卡的升级远远不只更时尚的外观，装备更漂亮舒适的内饰，出色的驾控才是一辆皮卡的灵魂，这是皮卡老炮对小白们的忠告。
此前轱辘哥也曾试驾过域虎7和金刚炮，而这两款车型给我的感觉设计思路是完全不同的。
首先看金刚炮，整体行驶体验不再有商用皮卡的那种轻浮感，底盘调教更贴近目前市面上主流的SUV，滤震表现不错，动力输出也足够强劲，满足了一定的舒适性。感觉金刚炮在驾乘舒适性方面，偏乘坐舒适性，驾驶舒适性及操控性方面确实还有较大提升空间：在实际行驶过程中，金刚炮离合器抖动幅度较大，每次松离合都有种工具货车的廉价感。
而域虎7在调教上，并没有过度追求乘坐舒适性，但强调了驾控乐趣。驾驶时可以明显感受到域虎7在侧倾控制和车身稳定性方面拥有更强的表现。富有韧性的底盘也能够更好地满足多场景用途，既能兼顾日常行驶的舒适性，又能在货斗满载的情况下随心操控。
除此以外，一副好的轮胎和刹车，是影响驾驶的重要部分。而这一点上，金刚炮和域虎7的差距再度拉大。
域虎7标配四轮碟刹系统且全系支持低价选配265大轮胎。而金刚炮仅在高配车型配备四轮碟刹，最大只能匹配245轮胎，全系无法选装更大的轮胎。因此域虎7的对行驶品质以及驾驶性的上限更高，质价比高下立见。
省心实用才是王道
随着皮卡的乘用化属性越来越强，运输用途不再是消费者对皮卡的唯一需求。事业之余，最好还能满足日常家用和偶尔撒野。
那么如果说想要满足多用途需求的话，域虎7会比金刚炮更加合适。对比两款车型的配置我们会发现，域虎7在标准配置上已经高度齐备，包括无钥匙进入、一键启动等实用配置。
（域虎7内饰）
反观金刚炮车型上的配置就要简陋很多，以主销价位的金刚炮的2.0T柴油手动两驱精英型为例，无钥匙进入、一键启动统统没有，而同价位的域虎7 2.0T柴油手动两驱舒享型，已经配备了自动头灯、定速巡航、雨量感应雨刷等等高级功能，而这些都是金刚炮所不具备的。
值得一提的是，域虎7深耕多场景领域多年，各种用车场景都能面面俱到，特别是全系标配皮质座椅，同时考虑到了用户在运输或在越野等场景用车时容易积攒污垢，皮质座椅更方便打理。而金刚炮中低配清一色织物座椅，仅在价格相对较高的高配车型才会配备皮质座椅。
（域虎7座椅细节）
从整体配置层面来看，金刚炮具备价格优势，但配置水平普遍较低，商用化属性仍相当浓郁，而域虎7则更多考虑到消费者的实际需求，不仅拥有更贴近主流SUV的用车体验，而且各种细节设计和配置上，都更加合理，且更具诚意。
总的来看，处处都看得出江铃域虎7对皮卡市场的洞察，从配置下放到细节把控，都考虑到用户在不同场景下的需求。金刚炮则大多停留在表面的需求，因此缺点也很明显，低配车型配置简陋，商用气息浓重，难以满足如今皮卡市场旺盛的多场景适用需求。选择一辆多用途的多用途皮卡，可靠、驾控和省心实用最重要，如果从这几点考虑出发的话，轱辘哥更推荐你选择域虎7。
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