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配置升级,“野味”加成,2022款RAV4荣放焕新再出发

作为城市SUV的开创者——RAV4荣放来说,一直以来都被当做标杆车型而存在。从油耗对比测试,到烂路越野通过性,再到整体产品力正面硬刚,无论是国产新起之秀,亦或合资强劲对手,一向都是来者不惧。

不过,俗话说“打江山易,守江山难”,当第五代在中国市场持续大放光彩时,一汽丰田并没有坐等“吃老本”,毕竟他们深知如今的20万元SUV市场,是一个疯狂内卷的时代。所以,一向稳扎稳打的洞察市场动向后,针对的短板进行了改款升级,使继续稳住阵脚,静候各路神仙的到来。




5月28日,2022款正式上市,新车依旧提供2.0L汽油以及2.5L双擎两种动力总成,共计10款不同配置车型,售价区间为17.58万元-26.08万元。多彩外观,“野味”加成,配置升级成为此次改款升级的最显著变化。



“野味”更浓,车身更艳

早在2019年第五代上市之初,其颇具硬朗的线条就给人留下十分深刻的第一印象,特别对于前几代车型来说,现款颠覆性的设计可谓备受SUV消费者青睐。



所以,这一次专为2.0L四驱版车型新增了越野外观套件,让新车外观看上去更具辨识度和气势。重新设计的前/后保险杠护板,造型更加立体。非金属轮眉在原有设计基础上增加了宽度和设计感,使其视觉上更加粗壮有力。



除此之外,越野外观套件还包含非金属材质的门下饰条、全新的深灰色轮毂涂装,以及新增的劲酷黑色外后视镜罩,整体搭配之下能够营造出更具质感的视觉感官。越野外观套件在提升车型粗犷感的同时也在向更为年轻化的方向做出改变。如此一来,2022款足以吊起更多年轻消费者的口味。

表里如一是一贯的良好作风,所以这一次在2022款的内饰同样与外观保持了风格一致。



用料、纹理和配色都进行了重新思考。新增的越野风格座椅,不单保留了现款车型出色的舒适度,在视觉上更具越野气息,触感上也运用了更具质感的翻毛皮材质,并通过菱形缝线纹理加以点缀,使内饰氛围更符合的硬朗性格。



在车身配色方面,2022款车型进一步丰富了双拼色车身的可选范围。同时,新车还为消费者提供了更加丰富的车身颜色选择,包含新推出的星际蓝车色在内,共有7种单色:墨渊黑色、铂金白色、铂青铜金属色、钛晶灰色、巴黎红色、星际蓝色、米兰卡其色,以及3种双拼色。丰富的色彩选择,将更充分的满足年轻消费者用颜色彰显个性的需求。

如今,单靠“皮毛”已经很难打动更多消费者。所以2022款在科技配置上也进行了全面的升级。新车将原有电动折叠外后视镜全部升级为自动折叠外后视镜,且为更多车型新增驻车雷达系统,让消费者享受到实用科技配置所带来的轻松驾驶体验。



与此同时,2022款在电动尾门配置的基础之上,新增脚踢感应功能,让消费者体验到更加便利的用车体验。

至于动力部分,新车将继续提供2.0L汽油版和2.5L双擎版两种动力形式,汽油版最大功率为171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱。双擎版的系统综合最大功率分别为160kW(前驱)和163kW(四驱),匹配E-CVT变速箱。

前后围堵,无所畏惧

回首第五代问世时,那时国内20万元SUV市场仅有CR-V、皓影奇骏这些老牌劲旅称得上直接对手。而三年后的今天,无论是孪生兄弟威兰达,还是像吉利星越L比亚迪宋PLUS等自主品牌的新起之秀,他们都在垂涎这块大蛋糕。

更何况,最后这两款自主车型还拥有产品力依旧出色的混动车型。所以2022款面临着更为严峻的市场挑战。



但我们有充足的的理由相信,2022款会临危不乱的面对种种压力。要知道,从1994年第一代RAV4诞生至今,它已经超过了千万拥趸。不仅如此,在2018-2021年之间,更是将全球SUV销量三连冠收入囊中。

再加之2018年荣获的《CONSUMER REPORT》最省油SUV,2019年沃德十佳内饰,2019-2020 CAR OF THE YEAR JAPAN年度车型奖,E-NCAP、IIHS测试最高评级等行业殊荣,更是拿奖拿到手软。

侃车说:

无论从销量或是荣誉上来看,它的地位都很难被撼动。那么在出色且更为均衡的产品力支撑之下,依靠这一响亮的品牌,以及足够深厚的用户基数为背书。想击败真的没那么容易。

内容由作者提供,不代表易车立场

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