169
外观方面：2019款宋MAX采用全新dragon face设计语言，整车的外观设计更加的年轻、时尚、动感，前脸中网采用了家族式的六边形设计，中网采用多条横向镀铬饰条进行装饰，并与两侧的大灯进行相连。侧面看，新车的腰线从车头一直贯穿至车尾，并且在车门下方加入了折线的设计元素，整体上看更加的动感时尚。
内饰方面，宋MAX采用对称式设计，中控配备了10.1寸悬浮式触摸大屏，集成了gps导航、倒车影像以及车载蓝牙电话等，并且支持语音识别控制系统以及车联网，车内还配备了12扬声器音响和可以独立调节的温度分区空调。另外车内还配备了pm2.5过滤空调系统，这些在同级别车型中都是标配的配置。
长宽高分别为4710×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宋MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在3位。
宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宋MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
