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上汽大众ID.4X怎么样?2022新款ID4 两档前进模式 换车操作无烦恼

近些年新能源汽车领域发展迅猛,越来越多的老牌车企纷纷转型,比如上汽大众。作为广受市场认同的老牌合资车企,上汽今年推出了焕新升级的大众纯电ID4,作为上汽大众ID.电动车系列的领航者,2022款ID.4X怎么样呢?焕新后的大众ID.4各方面实力都有所提升,下面我们一起来看看吧!

于上汽大众ID.4 X的外观不用多说,大家已经很熟悉了,而且新款上汽大众也更多的是在配置方面做升级,外观仅仅是微调。不过,上汽大众所搭载的IQ.Light LED矩阵式大灯依旧是绝对亮点,省心、好玩的大灯,已经足以让年轻人趋之若鹜。

而坐进车内,上汽大众设计团队细腻的设计很容易让人眼前一亮,除了在内饰的装点上,上汽大众采用了更多的软性材质包覆,中控台还采用了精致感更强的细节点缀。另外,氛围灯等设备也带来满满的仪式感。AR HUD+小仪表盘等设计,结合充满运动感的座椅设计,也这款车很容易满足大家的驾驶欲望。

事实上,上汽大众最大的亮点,也是真正能够改变消费者对电动车印象的地方,那就是这款车的动态表现。关于起步、加速方面其实并没有过于需要强调的地方,如果说其他电动车是那种窜出去的感觉,上汽大众则是非常平顺的起步、加速,颇有燃油车的质感,而且格外安静。单说加速的话,上汽大众更像是燃油车和电动车的结合体,取得是二者的优点。

或许有人会担心上汽大众也有很多电动车才有的拖拽感,上汽大众也是深知消费者的不同用车需求,所以该车的前进模式有B挡和D挡两种模式,其中B挡模式依旧有一定的拖拽感,可以起到能量回收的作用,只是没有那么强烈,而D挡模式则是传统燃油车的驾驶感受。

开过之后,大家都可以上汽大众整个动态表现都非常的稳健,对于开惯了油车的朋友来说,非常的好上手,对于纯电新手,也能很好的驾驭。既然上汽大众没了电动车的弊端,同时又有着非常低的用车成本,以及出色的驾乘体验,你觉得它会不会成为燃油车的最大对手呢?

很多网友可能会说,都看到这了,怎么还没有说配置呢?如果你真的了解过上汽大众,相信你不会问我这样的问题。与其他燃油车不同,选择上汽大众的时候,你只需要根据续航选车,配置可以忽略不计,因为每一款上汽大众的配置都可以和同价位燃油车的顶配相媲美。

而且上汽大众除了在安全属性方面表现抢眼,在环保属性方面也是刷新了大众的认知。要知道这款上汽大众SUV可是赢得“中国年度环保车“奖项,这对定位为家用SUV的它来说,可谓是绝对的加分项。

上汽大众ID.4X怎么样?作为首款大众纯电SUV车型,大众ID.4的表现十分亮眼,颜值、安全、配置等各方面性能都能吊打同等级其它车型,再加上优秀的动态体验,建议有兴趣的小伙伴可以去试驾一番,相信上汽大众ID4的表现不会让大家失望。

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