全新“德系之王”来了！外观帅到爆，8AT+空气悬架，还看啥奥迪Q7

随着国内经济的飞速崛起，越来越多的人加入到买车的行列，其中国产车的不断发展，推出来的车型也是有着不错的市场表现，不过偏向于合资车的人数比较多一些，而在合资车市场，日系车和德系车占据了半壁江山，但是真正作为销量第一的却是德系的大众汽车，而不是日系的丰田，毕竟总体上来说，还是大众汽车更比较符合国人的购车需求，因此有如此市场表现也不奇怪。

对于大众汽车，其旗下拥有着不少的标杆车型，这与他有丰富的产品线有着很大的关系，几乎在各个领域，都有拿得出手的车型，例如桑塔纳、宝莱、迈腾、朗逸、帕萨特、大众CC等，一直以来都有着非常不错的销量和口碑，与丰田、本田等车型直接对标，毕竟走在大街上，不是大众汽车，就是日系合资车。而全新“德系之王”来了！外观帅到爆，8AT+空气悬架，还看啥奥迪Q7。

而它就是全新的2019款大众途锐。在外观造型方面，整体上车身的长度比之前的车型长度增加了80毫米，而在前脸部分，倒梯形的进气格栅包裹着镀铬饰条，与之相连的是比较饱满的前大灯组。而整辆车的全新大灯组秉承的是“灯厂”奥迪的全部技术，75个光源的LED灯组，足以应付各种场景。车身侧面，腰线立体感十足，LED尾灯造型与前大灯遥相呼应，充满力量感。

而当坐进车内，我们可以看到，中控台布局有着不错的极简质感，12英寸可自定义式全液晶仪表，15英寸彩色触摸屏，所搭载的是Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示，支持娱乐需求的同时，更可实现手势触控、语音控制等多种交互操作，另外就是他配备了全景天窗、一键启动、倒车影像等，另外ACC自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助、自动驻车等有配备。

而在动力方面，2019款大众途锐搭载的是全新的3.0T的VR6涡轮增压发动机和2.0T四缸发动机，其中发挥出来的最大功率是250KW和185KW，而峰值扭矩则分别是450牛米和370牛米，至于传统部分，与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱，而这一次更换了3.0T六缸发动机之后，虽然没有技术上的革新，但是动力参数有了很大的变化，相比以往更高了一些，并且拥有着空气悬挂的配置。