入手雷克萨斯ES，车主提车1个月后分享了自己的真实驾驶感受

今天邀请一位雷克萨斯ES车主分享他用车一个月行驶5000公里后的真实驾驶体验，希望能为你对雷克萨斯ES的进一步了解带来一些帮助。

【最满意】在北京车展上看到新es的新闻就被外观吸引了，不过那时候图片上是高配车型都是矩阵三眼大灯。现在除去三眼其他部分外观基本一致，还是觉得很有个性。2.就是内饰还有乘坐起来的舒适程度，仅对比朋友的a4L和a6L，都觉得是es更好。

【最不满意】不满意就是动力和油耗，因为买车的时候是本人第一辆车，所以觉得新手上路动力可能不需要那么猛的动力，一段时间的驾驶以后发现普通模式不能满足日常的动力需求，就一直改用运动模式，油耗就跟着上来了。 对于200的动力最深刻的体验就是绿灯最后五秒转黄灯那个过程，别的涡轮车型，一脚大油门很有信心可以过去，我就没有办法过去，只能减速灯下一个绿灯。亲身体验过很多次，强行过去都有一种闯了红灯的感觉。

【空间】朋友开过对中空扶手箱很满意，因为有的人喜欢到手扶方向盘，另一只手可以搭在档把上，手臂正好可以搭在扶手箱上，很舒服。

【动力】目前一直运动模式，只是够用，对于动力有执着的人请试驾后考虑。深踩油门转速拉高时，发动机噪音比较明显。

【操控】因为第一辆车也没开过别的车子。满载5人，后备箱装东西，刹车的时候要踩得很深，不是很有底气。

【油耗】可能本人一直是运动模式的原因，油耗一直居高不下，首保前11个油多点，首保后到现在10.3左右。等有机会跑一趟高速看看能不能把油耗拉下来点。

【舒适性】舒适性很满意，座椅通风上周用了下，还是很舒服的。不谈动力200豪华的配置还是很高的，通风加热，记忆座椅，都是对驾驶有很大舒适性提升的功能。

【外观】就是冲着外观来的，还是比较犀利的，路上看到过带矩阵的es，更是帅气，不过单眼也不错。有种呆萌的感觉。而且钛银真的很耐脏。200车型没有尾翼，但是我看对比了有尾翼的es其他型号，感觉屁股上没有尾翼更协调一点，不知道有没有人和我有一样的想法。

【内饰】内饰中控屏刚拿车觉得太小不适应，用车久了觉得也行，反正也就是听听歌。就是没有carplay感觉很不方便，要用手机支架看导航。