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不久之前,摇滚老炮儿崔健以视频直播的方式开启了一场《继续撒点野》的摇滚盛宴,一时间让大家在漫长安静的时光里躁动了起来。
看过那场直播的朋友们应该都会注意到,极狐汽车是赞助者。从头至尾,极狐汽车硕大的品牌Logo都能映入观众眼帘。短短几小时,千千万万的人便知道了这个新生的汽车品牌。
而5月27号,极狐汽车又携手许多人的“音乐记忆”,已近7旬的行吟歌手罗大佑,为处在疫情期间的人们带来又一场视听盛宴与怀旧体验。
两场音乐会,吸引了几千万人在线观看,热度空前。
无论是崔健还是罗大佑,都是太多70后80后甚至是90后的青春回忆,他们的《一块红布》、《童年》等歌曲,曾被广为传唱。极狐汽车选择跨界携手两位歌手,既欢快了大家,也传播了自己。
可以说,极狐作为一个新锐的汽车品牌,大手笔重金跨界到文娱领域,开创引领老牌音乐人视频直播演唱会,有着敢为人先的胆量。
而它之所以有这种魄力,其实就是源于自己的品牌精神,即,“生而破界、有何不可”。
这种精神驱动极狐汽车勇于挑战自我、敢于挑战边界。
我们不妨再看一个案例。我们都知道,华为正大举进军汽车产业,其中,最重磅的是,他们创新性地推出了Huawei Inside模式。在该模式下,华为把自己全栈智能汽车解决方案融合,与汽车企业开展最深度的技术合作,意欲强强联手,打造业界最强智能汽车。
而极狐汽车便是首先与华为牵手的车企,这当然也体现了极狐汽车打破边界,敢于挑战的胆识。
在过去的时间里,极狐汽车与华为一同开展Huawei Inside的研究与落地,基于双方的努力,极狐阿尔法S全新HI版也正式完成了上市。
这款全新合作模式下的新车,意义重大。它是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,为汽车行业树立了电动汽车智能化水平的全新标杆。
华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也很有底气地说:“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车,必将开启电动汽车的智能化时代。”
除了华为之外,极狐汽车还牵手了全球最大汽车制造商之一的麦格纳,研制先进架构平台,并合资成立制造工厂。极狐阿尔法S也正是双方的合作成功之一。
打破边界,才能更好融合;得益于与华为和麦格纳的合作,极狐汽车让智能与性能兼得。
极狐汽车不会停止脚步。据说,他们未来还将会和更多新生代音乐人以及时尚、环保等多领域多圈层跨界合作,打破固有地域、年龄等固有圈层,与用户产生更多共鸣。
我们拭目以待。
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