差不多价格选长安UNI-K或丰田C-HR？网友说没可比性

随着近些年国产车的崛起以及消费主力群体向更年轻化群体演变，用户对汽车品牌的依赖已经逐渐走低，但目前国产车依然需要走高性价比路线，通过这种方式抢占汽车市场份额，同时也建立自己真正的好口碑，所以目前市面上大多数的国产车和合资车相比同级别中，价格极低，价格相近的话国产车则可以做到产品力全方位超越。

我们以这次拿来对比的长安UNI-K和丰田C-HR对比，两款车官方指导价基本上重叠，这里我们以长安UNI-K 2021款 2.0T 豪华型（官方定价14.59万）和丰田C-HR 2021款 2.0L 精英版（官方定价14.18万）做详细对比，看看同价位的国产车和合资车之间到底有多大的差距。

动力对比：

长安UNI-K搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱，发动机最大马力233匹，最大功率171KW、最大扭矩390N·m。

丰田C-HR搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，变速箱使用的是CVT变速箱，最大马力171匹，最大功率126KW、最大扭矩203N·m。

从动力输出上来看，长安UNI-K是有着绝对优势的，这样的动力即便放在一台中型SUV上，加速感同样很明显，而丰田C-HR虽然发动机的绝对输出弱了一些，但考虑到丰田C-HR只是一台小型SUV，实际驾驶体验动力也是足够的，加速感同样不错。

配置对比：

丰田C-HR在安全配置上多了后排侧气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、发动机启停技术、液晶仪表盘、道路救援呼叫、全车车窗一键升降、后雨刷。

长安UNI-K则多了主动刹车、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、无匙启动、无匙进入、隐藏式电动门把手、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、运动风格座椅、主驾驶位座椅电调、第二排座椅靠背调节、后排扶手、后排杯架、12.3英寸中控大屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、智能语音控制、车联网、OTA、7喇叭索尼音响、LED日行灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刮、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。

从配置对比来看，长安UNI-K无疑是远超丰田C-HR的。

外观内饰对比：

谈到外观内饰，其实对外观来说，长安一直是弱项，但直到UNI系列的出现，将长安汽车的颜值直接拉高到了一个匪夷所思的地步，以这款长安UNI-K来看，即便是一款定位在中型SUV的车型，明明是大五座的家庭定位，但外观方面长安UNI-K还是表现出了极致的运动会美，全新设计的前脸以及整车比例都非常协调，尾部的四出排气也、贯穿式尾灯以及小尾翼都让长安UNI-K在具备居家熟悉的同时也张扬着属于自己的个性。

内饰方面，长安UNI-K的设计元素也不少，无论是仪表盘的造型还是悬浮式的中控大屏，以及分层次的中控台和当下流行的贯穿式空调出风口都让人眼前一亮，中间的大档把再加上椭圆的小方向盘给人一定的运动感，只是相比长安UNI-K的外观设计，内饰稍显克制，但考虑到长安UNI-K的实际定位要兼顾家用，也就可以理解了。

来到丰田C-HR的外观介绍，作为丰田旗下的一款主打性能和颜值的小型SUV，丰田C-HR的外观还是很有辨识度和设计感的，前脸还是继承了丰田的设计，同时在细节地方则做了更多的优化处理，让整台车看起来更加精致、运动，诸多的凹凸造型让丰田C-HR在颜值上有了很大的提升，是非常吸引年轻用户的一台小车。

内饰方面，丰田C-HR也颇具设计感，中控同样是采用了非对称的设计概念，只不过用料上稍微有所欠缺，所以整体上质感、科技感都比较差，如果和长安UNI-K对比的话，丰田C-HR走的是精致小巧路线，而长安UNI-K则走的是霸气路线，内饰上长安UNI-K是要完胜的， 尽管长安UNI-K的内饰已经很克制了，但在设计上以及布局、用料上都要比丰田C-HR更好一些。

综合对比来看，长安UNI-K无论是在动力、配置方面都是有很大优势的，同时在内饰外观方面，长安UNI-K的用心程度也比丰田C-HR更胜一筹，同时长安UNI-K还是一款中型SUV，空间实用性也不是丰田C-HR这样一台小型SUV可以相提并论的。

最后，不得不说长安汽车在这些年进步确实非常大，从CS系列车型开始，大家对长安的产品力就一直比较满意，无论是底盘还是动力，都广受用户认可，但唯独颜值这一块是短板，而长安UNI系列车型的出现就正好弥补了这一点，同时也超出了很多用户的预期，同时这也是国产车的一个小缩影，能够肯定的是国产车未来还会有更多的进步空间，而给到合资车的压力也会进一步扩大。