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配3.0T+48V轻混,阿斯顿马丁诠释“西装暴徒”

“007”系列的电影大家应该都有所了解,从电影开拍到现在已经过了58年,其中主角詹姆斯邦德的座驾从德系车换到了日系车,但令人印象最深的还得是电影中的那款超级跑车——阿斯顿马丁。它作为英国非常出名的跑车品牌,创立于1914年,至今已有百年的历史,而这百年的发展代表它的文化沉淀,让它的精湛工艺和卓越性能传遍全球,成为当今世界上数一数二的造车企业。

伴随着时间的发展,阿斯顿马丁或许是为了那些不追求低调,反而喜欢拉风外观,优雅车型的社会精英阶层,推出了自己旗下的顶级豪华SUV——阿斯顿马丁DBX。它作为阿斯顿马丁旗下的首款SUV产品,其在上市后便受到了全球消费者的瞩目,那它作为一款200万的顶级豪华SUV,究竟表现如何呢?就让我们一起来一探究竟。

阿斯顿马丁DBX的流线型外观符合当下年轻消费者的审美,前脸大尺寸的进气格栅让车头看起来更加霸气,两侧较为圆润的LED大灯组能够支持自适应远光灯和自动头灯等功能,前机盖上的线条为阿斯顿马丁DBX勾勒出些许肌肉感,为车辆营造出一种蓄势待发的视觉效果。

阿斯顿马丁DBX定位中大型SUV,其车身长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距为3060mm,5米的车身长度和3米的轴距最大程度的保证了车内的空间。阿斯顿马丁DBX的车身侧面经过多种线条的勾勒,营造出一种“低趴前冲”的视觉效果,隐藏式门把手设计让车身侧面的精致感更强的同时,还降低了车身的风阻。

阿斯顿马丁DBX的车尾部分采用了大面积的碳纤维材质,在高级感和时尚感上进一步增强,流线型的尾灯组呈贯穿式设计,在夜间点亮后辨识度极高,车尾上方的尾翼造型和双边共两出排气布局,让阿斯顿马丁DBX看起来更具运动气息。

阿斯顿马丁DBX在内饰部分采用了大面积的皮质材料进行包裹,时尚感和高级感得以体现,全系搭载的12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,让内饰更具科技感,64色的氛围灯和全车隔音玻璃,以及后排独立空调都为用户的日常用车提供了便捷性,真皮包裹的多功能方向盘支持电动四向调节,并带有换挡和记忆功能,但令人遗憾的是,阿斯顿马丁DBX在车内只配备了14个扬声器,全系均无品牌音响,对于这个价位来说,这样的配置可略显掉价。

阿斯顿马丁DBX在动力方面搭载了3.0T双涡轮增压发动机,发动机最大马力435匹,最大扭矩520牛·米,官方百公里加速成绩为5.4秒,得益于48V轻混系统的介入,阿斯顿马丁DBX可以实现3秒启动、电动辅助启停、怠速、起步、制动能量回收、发动机熄火滑行等,让它的油耗得到可观的控制。此外,阿斯顿马丁DBX还提供4.0T版本的车型供消费者选择,其最大马力550匹,最大扭矩700牛·米,官方百公里加速成绩为4.5秒,从动力参数就可以看出它澎湃的动力,和蓄势而发的气势。传统系统方面,两款车型均搭载了9AT变速箱,在这套动力组合的加持下,阿斯顿马丁DBX不仅有了更加积极的动力响应,在加速过程中的动力输出也较为线性,同时在升降挡位时也会让用户感觉到明显的顿挫感,保障了用户的驾控体验。

底盘方面,阿斯顿马丁DBX全系采用了前置四驱的驱动方式,悬架则采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,偏舒适性调校的悬架让它在经过颠簸路段时,可以有效过滤震动,同时可软硬/高低调校的悬架让它在面临连续转弯道路和大型颠簸路段时,也不会让车内驾乘者感到“抛离感”和侧倾感,最大程度上保证了驾乘者的乘坐舒适性。

结言

阿斯顿马丁DBX在外观设计上足够拉风、足够运动,内饰豪华感的营造十分强烈,3.0T+9AT的动力组合也足以满足消费者的日常用车需求,当然如果你觉得3.0T对于它这样的顶级豪华SUV来说,略显廉价,那么它还提供4.0T的车型供消费者选择,品牌的效应让你开车它在上路时的回头率绝对有所保障,强悍的性能可以让用户在闲暇之余体验“速度与激情”般的驾驶感受,48V轻混系统的加入让它的动力回收更加明确,但是由于其强大的性能,所以阿斯顿马丁DBX尽管有48V轻混系统的加持,但是它的油耗还是比较高,不过对于那些追求性能才选择它的用户来说,这些可能都不算什么。

总的来说,阿斯顿马丁DBX在各方面的表现都当得起自己顶级性能豪华SUV的设定,依靠阿斯顿马丁百年的造车经验,阿斯顿马丁DBX完美诠释了什么才叫做“西装暴徒”。

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