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花30万买个“壳子”?奔驰威霆配V级同款动力,内饰却太糙

纵观整个MPV市场,奔驰旗下的MPV都是商务MPV的天花板存在,特别是基于奔驰V级打造的改装车品牌,只要稍微了解一下,就会发现这部分改装车品牌真不在少数,每当一些大型车展举办时,更是能够看到数不胜数基于打造而来的商务MPV。不过我们今天不聊,而是看看威霆

价格/行情分析

作为福建旗下的一员,目前在售的21款车型指导售价区间为29.38-34.78万元,现金优惠5000元,在优惠后的裸车售价区间为28.88-34.28万元,作为一款轴距长达3430毫米的中型MPV而言,的价格并不算贵。要知道,同为中型MPV的指导售价区间为47.88-64.68万元,足足比贵了将近20万元。这也不得不让人怀疑,花30万元真是买了个“壳子”?

外观部分,延续其家族标志性的设计,并将MPV经典的轮廓融入其中,带来较强的商务气息。在前脸处,采用较大尺寸的进气格栅,并且中网内部有的Logo,辨识度很高,需要注意的是,全系车型采用的都是卤素大灯,这一点还是太不应该,毕竟其价格已经来到了30万级,采用卤素大灯确实有些说不过去。

来到车身侧面,就会的车身确实是很长,除了亮面铝合金轮毂以外,其车身侧面和尾部并没有其他的亮点。不过的尺寸很值得一说,其长宽高分别为5370/1928/1880毫米,轴距为3430毫米,单看其尺寸,确实在同价位MPV领域有着很强的优势,甚至已经符合中大型MPV的水准。

如果说的内饰是精装修的话,那无疑的内饰就是毛坯房,不过也有它的亮点,那就是提供7/8/9座车内布局,这也是同级别大多数车型所不具备的一点优势。在车内,整体车内布局和设计比较规整,但车内却是大面积的硬塑料,如果不看方向盘中间的车标,甚至会认为这就一台十万元左右的MPV。

的车内虽然很糙,甚至连中控屏也没有配备,但同样也采用了MPV标志性的中控台设计,并且采用标志性的怀挡设计,在中控台下方的部位,则设有两个杯架。而在配置方面,只标配了定速巡航、胎压显示等基本配置,但该车却标配后排独立空调、三区自动空调等配置,看得出来,该车还是比较注重后排。

实拍车型采用的是2+2+3的七座布局,该车标配仿皮材质的座椅,并且采用的也是手动侧滑门,不过有一说一,第二排空间和第三排乘坐空间真是没得挑剔,只不过是座椅乘坐体验比较一般。因此,绝大多数买的朋友,基本都对车内进行了改装,确实应该如此,花30万元买了“毛坯房”以后,再花10万元左右对车内座椅、舒适性配置、电动侧滑门、地板以及车内顶棚进行升级,这样也可以带来更好的用车环境。

在动力部分,采用和同款动力总成,也就是2.0T+9AT的动力组合,最大功率为211马力,并且两款车都采用了前置后驱驱动方式,在底盘部分也都采用了前麦弗逊式独立悬挂和后半拖式独立悬挂的组合。从这方面来看,两款车在动力和底盘部分并没有任何变化,不过毕竟两款车的价位相差有很大,因此两款车在动态驾驶和底盘调校方面还是有一定区别的,不过差别并不是特别大,正常驾驶两款车的话,很难感受到具体的区别。

编辑点评:

毫无疑问,虽然也是旗下的一员,但这款车无论是车外还是车内,都没有什么亮点,可以说是除了车标和空间大以外并没有其他的亮点,因此花30万元就买了个壳子丝毫不夸张。不过即便是如此,单凭“壳子”和大空间也能够吸引不少人考虑,买了车以后完全可以后期升级改装内饰,这样的话基本花四十多万元就可以拥有一台商务车,并且根据自己的需求和喜好改装的车内,也更加符合个人的审美和需求。所以这么来看的话,其实还是有很强竞争力的,特别是对于商务需求比较大的用户来说,的品牌刚好可以给到自己,价格相对而言也算是能够接受,何乐而不为呢?

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