阿特兹行驶700公里了，一起来听听阿特兹车主的用车体验吧

随着人们生活水平的提高，越来越多人买车了，那么现在买车选择阿特兹好不好？可能很多人不了解，今天一位阿特兹车主给大家分享一些行驶700公里后的一些感受和用车体验，一起来看看吧

外观方面，车灯设计天蝎眼大灯很帅，晚上开近光妥妥的够了，尾灯感觉一般中规中矩。做工车漆：滚蛋红名不虚传，真滴好看，太阳底下有点发橙色，很漂亮了选了红色感觉钱加的值。

内饰简洁大方，很优秀。手感材质：摸得到的地方基本上都是真皮跟软糖塑，这一点比起同级别的车是很厚道了。方向盘皮质手感很好，点名表扬。

空间方面，本人身高176体重80kg偏胖，主驾驶调的舒舒服服的一点问题都没有，家里没有大个，后排也绰绰有余，说实话一车四个人基本上问题不大（家里都是一米八的除外）。买小滋的话后排压根就没打算拉人，讲道理家里还有辆车，平时就上下班自己开开或者带带女朋友，反正在我看来是足够用了。还有就是后备箱个人感觉是真滴深！两个26寸行李箱轻轻松松。

动力方面，当时选车，一开始家里的意思是2.0足够了，但是一看到19寸的轮毂，不行！必须2.5 1事实证明真的不后悔1 2.5自吸发动机提速很快，可能加速起步不如2.0带涡轮的，但是给人一种加速一点不突兀的感觉，呈现斜线上升的趋势，可以说是很舒服了。还是那句话只要舍得给油，一脚地板油妥妥的有推背感。不过目前还在磨合期，没有舍得频繁深踩油门，等过了首保好好感受一下。加速表现：没有s档，但是用销售老哥的话来说，s档在油门里，只要舍得给油，推背感说来就来，超速啥的得心应手。

操控方面，方向盘指向精准，过弯，掉头游刃有余，也不是老司机，作为一个驾驶新手小滋在操控方面给我的感觉是非常舒服的。底盘及悬架：毕竟是主打运动的车型，悬架稍微有一点硬，路感反馈比较清晰，买这车的多是追求驾驶乐趣的年轻人吧，所以舒适稍差一点我也觉得是无关紧要了。

油耗方面，目前开了700多公里，油耗10.3，作为2.5自吸的车来说我对这个油耗还是比较满意的，刚提车时仪表显示12多，目前开了一个月不到下来了这么多，上下班路段有一段比较堵，所以对这个油耗觉得还可以。毕竟又要马儿跑得快又要马儿不吃草个人觉得不太现实。城市路段表现：夏天开了空调大概在十个上下，每天会经过五六公里的堵车路段，觉得可以接受，期待下个月去高速上拉一下油耗。

舒适性方面，悬架偏硬，在过减速带以及路况差的路面时较颠簸，路况反应比较清晰，同级别可舒适性可能不如天籁跟凯美瑞，但是买这个车我看上的就是运动跟操控感，舒适感到不会过多的去要求座椅舒适性：真皮座椅感觉很舒服了，不管是包裹性还是缓震方面都ok。就是有点遗憾没有座椅通风，孔都打了还不给加上，这个功能在南方夏天可以说是很实用了，这里感觉有点遗憾

优点：目前驾驶了大概700多公里，小滋给我的感受就是转向真的是贼精准，方向盘指哪打哪，本人新手虽然拿本已经三年但是在提车前实际驾驶不足500公里，但是刚拿到小滋上路可以说是开起来得心应手一点不慌，2.5的排量市区道路提速超车绰绰有余，自吸加速可以说是相当线性了，驾驶乐趣可以说是非常带感。