比亚迪认真了，处处有惊喜

从比亚迪宋Pro的官方申报图来看，该车外观延续了现款车型的设计风格，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，并且格栅的周边采用了粗壮的镀铬饰条进行包裹，两侧的大灯与格栅紧密相连，大灯的内部灯组采用了龙爪式的风格，点亮后辨识度还是非常高的。前包围采用了贯穿的u形进气口，两侧采用了l型的镀铬进行装饰，使前脸更显时尚年轻化。

新车基于全擎全动力平台打造，整个内饰设计非常简洁，中控台上一块10.1寸的悬浮式触控屏幕，搭载了dilink2.0智能网联系统，可以实现多种智能互联的功能。另外，新车还配备有l2plus智能驾驶辅助技术，并且支持全车ota远程升级、全系标配博世九代车身电子稳定系统、全新bsg电子制动助力器、dtc智能电子四驱、eco模式、舒适、动感以及雪地、沙地共五种模式的切换。

宋Pro的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宋Pro骁云版 1.5TI 双离合 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋Pro的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

比亚迪宋Pro搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在宋Pro上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。

宋Pro的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、前驻车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、遥控泊车、陡坡缓降、儿童座椅接口、自动驻车、LED日间行车灯、上坡辅助、手机无线充电等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宋Pro的情况，如下图：