全新大众CC，新车与Passat(B8)共享平台和动力系统

尾部

大众全新中型轿跑将以Arteon的全新命名，新车与Passat(B8)共享平台和动力系统，但是造型上却是一种截然不同的风格。全新一代CC延续了Sport Coupe GTE概念车的设计特点，与大众“套娃”划清界限，同时低矮宽大的车头、无框式车门、掀背式尾门和一体式的扰流板，进一步突出了它的“运动”气质。

前脸与大众传统的差别不大，扁平的形态设计给人一种非常特别的精致感，后备箱可以直接用遥控开启，不需要用手触碰，但是在关闭后备箱的时候需要按一下后备箱的“盒盖”按钮。大灯设计外观上更是和车头融为一体采用氙气大灯，并且在大灯技术上增添了回家功能/离家功能等贴心的服务。车门大众首次在轿车中采用无框车门设计，车窗玻璃加厚。这次在配置上CC对天窗进行了改进增加了电动外翻式的全景天窗。

正面

而在内饰上的话，虽然还是有些大众的风格，但是不得不说的是，整体的质感上升了不少，尤其是在配置上，这款车型有9.2寸的多媒体显示屏，多功能真皮方向盘，自动制动，ACC自适应巡航，防碰撞预警等等配置，可以说不管是实用的配置，还是略微上点档次的配置，在这款车型中都有配备。

空间方面，应该和迈腾相差不大。上海车展的时候，公司公司亲自做了体验，同事身高1米77，标准身材不胖不瘦，前排头部空间有1拳余量，第二排头部空间有4指余量，腿部空间有2拳多一点的余量。虽然谈不上多宽敞，但也不会局促，头部空间确实受到流线造型的影响，鱼与熊掌确实很难兼得。

内饰

动力方面，海外版的速腾会采用1.5T的设计，而在高配车型上会采用2.0T设计。值得一提的是，1.5T动力就能够输出220马力的功率，这比思域还要有些恐怖。