能否挽回品牌颓势？岚图梦想家低碳版采用智能多模驱动

与老款造车品牌相比，近些年新出道的汽车品牌，让很多消费者都感到陌生，但无论是理想、哪吒、小鹏以及蔚来等品牌的产品都受到消费者青睐，甚至蔚来、小鹏、理想一度被人称作“蔚小理”，是造车新势力的三大巨头。不过“蔚小理”虽然强势，但国内新能源汽车市场并没有被垄断，自主品牌汽车岚图的表现也让人认可。

岚图汽车的第一款车型岚图FREE在去年六月份上市，定位高端新能源产品，自上市以来，造就了良好的口碑。不过认真来看，岚图FREE的销量成绩并不理想，2022年四月份其销量仅仅1049台，在第一季度总销量不到5000台，表现出颓势。为了改变销量低迷的现状，岚图汽车在五月又上市了第二款车型梦想家，包含了低碳版与0碳版两种车型，定位于中型MPV，主打高端豪华，那么梦想家能否挽回岚图品牌销量颓势呢？我们以其低碳版智能多模驱动车型为例，来分析一下。

从梦想家的外观来看，它主要针对有商用需求的消费者，不过也能够兼顾家庭用户。整车外观设计偏向于豪华气场，具有强大的冲击力，如果用来家用旅行，造型似乎有点太过严肃。前脸采用了面积巨大的直瀑式进气格栅，烘托了强悍的气势，并且中网采用了金属质感镂空设计，能够满足通风、散热的基本需求。前大灯组并不花哨，与两侧通风口设计都配合中网，使用了较大的轮廓。

从梦想家的侧面看去，刚硬的线条勾勒出稳重的态度。车身尺寸长5315毫米，宽1985毫米，高1820毫米，轴距达到3200毫米，与目前市面上很受欢迎的别克GL8相比，都具有强大的尺寸优势，具有极强的竞争力。车侧用镀铬饰条营造出悬浮式车顶的样式，配合侧裙处的镀铬饰条，给人不错的潮流感，视觉效果让人满意。

来到车尾，可以看到尾部整体构造与前脸、车侧相互呼应，设计风格偏向稳重。熏黑色的尾灯点亮后呈现碎钻效果，夜晚能够带来较为明显的辨识度。不过整体来看，梦想家的外观给人的感觉太过沉稳，虽然气势充足，但具体感受就需要看消费者个人审美爱好了，毕竟萝卜青菜各有所爱。

进入车内，梦想家的内饰设计延续了岚图FREE的设计风格，营造出较为时尚的科技感。虽然没有升降功能的仪式感，但是三联屏设计依然是梦想家的一大亮点。车机系统支持5G网络应用，并且全系标配了语音识别、手势控制、面部识别、OTA升级以及车联网等大量实用功能，可以为车内人员带来不错的智能体验。值得一提的是车内并没有采用大量实体按键，大多数控制功能都被集成在中控屏幕内，虽然较为方便，但不利于驾驶员盲操。

对于车内用料表现来说，值得消费者细细品味。岚图梦想家定位于高端豪华，采用了大量软质材料，让车内人员触手可及都非常柔软，舒适度很高。而从商用角度来看，第二排采用独立座椅，并合理配备了“老板键”，让第二排乘客能够感受到自然。与大多数同级车不同的是，电滑门处还提供了扶手，方便老人和小孩上下车，人性化表现值得称赞。在顶配车型上，梦想家的表现让人出乎意料，竟然配备了可升降电视，让后排乘客在旅行途中能够尽享舒适。

我们再来看动力方面，低碳版车型采用了“智能多模驱动”，这是来自官方的说法，在更多人看来，低碳版车型应该被列入增程版车型。全系均搭载了最大功率394马力、最大扭矩610牛·米的双电机，并匹配1.5T增程器，增程器最大功率136马力，最大扭矩200牛·米。就驾驶感受来看，梦想家低碳版车型具备了新能源车型的众多优点：动力输出强劲、没有变速箱顿挫、驾驶质感很强。与同级车相比，梦想家低碳版的动力表现处于一流水平。

底盘方面其实没有太多需要描述的内容，作为高端豪华车，梦想家低碳版搭载了前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架，并且配备了空气悬架以及CDC系统，能够给人带来不错的舒适性以及NVH静谧性。当然电动四驱的驱动方式也让它具有不错的驾驶乐趣。

总结：梦想家低碳版的整体表现已经超过了别克GL8，可以说能够在当下MPV细分市场占据较高的地位，是一款值得选择的产品。但是目前梦想家低碳版的售价为36.99万到63.99万，与燃油车型相比，并不具有价格优势，具体销量应该也会受到价格影响。而其能否成为品牌改变销量颓势的“救星”，就要看消费者是否满意了。