雪佛兰SUV又上新了 四缸创酷RS和SEEKER值得关注

雪佛兰是一个美国品牌，在中国市场有较高知名度，它旗下的大黄蜂“科迈罗”是不少年轻人心仪的车型，但从市场表现来看，它一直活到别克品牌的阴影之下。2021年，别克品牌总销量为825134辆，雪佛兰仅有266282辆。在SUV市场，探界者2021年销量43200辆、创酷9117辆，开拓者只有7427辆。除了销量一般之外，雪佛兰旗下车型的终端售价也低于同级别的别克，这也导致雪佛兰品牌的保值率低于别克。近期，雪佛兰有两款新SUV关注度很高，一款是换装4缸发动机的小型SUV创酷RS，另一款是全新紧凑SUV SEEKER。

创酷RS

创酷是雪佛兰品牌的小型SUV，因为多种原因，它的市场表现非常一般。消费者对于老款创酷的不满意不仅仅是因为价格偏高，还在于它仅提供三缸车型。

创酷RS是一款注重年轻化、运动化的SUV，虽然在外观整体设计上与之前的创酷基本一致，但通过运动套件的加入，提升了运动感。创酷RS借鉴了科迈罗的前脸设计，棱角分明且更加锐利。曜黑立体格栅开口面积更大、整体感强，蜂窝状立体中网更富攻击性，LED智能灯组造型犀利又不失灵动。车身侧面，RS曜黑外后视镜、17吋RS曜黑斧刃轮毂、RS曜黑行李架，提升了运动感。

内饰方面，创酷RS采用雪佛兰运动数字科技座舱，悬浮式双10.25吋显示屏提升了科技感。内饰采用大面积软性材质包裹，触感有明显提升。智能互联方面，创酷RS全系搭载小雪OS智能车联系统，三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居设备。系统还支持无线CarPlay连接和OTA远程在线升级。同时，创酷RS全系标配Autohold自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、智能LED大灯、前后USB接口、纳米级防PM2.5空调滤芯、坡道起步辅助等配置。同时，无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防眩目、碰撞缓解制动、跟车距离提示、车道保持辅助等配置也在高配版车型上出现。

动力性能方面，创酷RS搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱组成的全新动力组合，最大功率135千瓦，最大扭矩250Nm，百公里加速7.8秒，钢链式CVT变速箱传动效率优于市面上常用的钢带式CVT。

雪佛兰SEEKER

在工信部第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现了一款来自上汽通用雪佛兰品牌的新SUV，从申报图片来看，它或名为“雪佛兰 SEEKER”。

雪佛兰SEEKER延续了家族化的设计风格，前大灯采用分体式设计，以增加厚重感；上半部分与前格栅融合在一起，增强整体感；镀铬装饰条将车标和两侧大灯连接起来，拉伸了视觉宽度。车身侧面造型简洁，几条微微上扬的线条增加了运动感；相比探界者，SEEKER更强调运动感，整体感觉更接近跨界车。车尾造型规整，具有较强的厚重感。

雪佛兰SEEKER长宽高分别为4537mm、1823mm、1564（1572）mm，轴距2700mm，在紧凑SUV中属于大号；相比探界者的4646mm、1843mm、1684mm和2725mm差距并不明显。

动力系统方面，雪佛兰SEEKER采用型号为LP5的1.5T发动机，最大功率135kw，最大净功率132kw，它是通用的第八代Ecotec发动机。传动系统方面，它或匹配CVT变速箱。驱动系统方面，雪佛兰SEEKER或仅提供两驱版车型。

按照在雪佛兰的定位，SEEKER是一款介于探界者与创界之间的车型，探界者起步价格为16.99万元，创界为13.99万元，它的主要竞争对手大众途岳为15.66万元起；综合多方面因素考虑，雪佛兰SEEKER的起步价格或在15万元左右。

写在最后

创酷RS定位于12万元左右小型SUV市场，性价比和动力性是它吸引消费者的地方，但最终可以从大众途铠、探影手中分到多少份额，还有待观望。SEEKER的主攻市场为入门级紧凑SUV市场，它的卖点在于性价比、大空间，借助经销商处的优惠，它甚至还可以分走部分一线自主品牌紧凑SUV的份额。

从目前上汽通用一系列新车投放动作来看，它在逐步“三换四”，在创酷RS上市之后，它的兄弟车型别克昂科拉会推出四缸车型吗？除了昂科拉、创酷等小型SUV之外，上汽通用旗下的两款家用MPV雪佛兰沃兰多、别克GL6也是该考虑换四缸发动机提升竞争力了。

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让卡友告别了“里程焦虑”的电动自卸车

终于有一款电动自卸车让卡友告别了“里程焦虑”。

作为困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车就解决了续航里程这道难题。5分钟可实现换电，并将续航里程提升到了200km，充分保障了卡友的出勤效率。

除续航问题外，补能效率也是卡友对纯电重卡的顾虑之一，红岩杰虎H6纯电动自卸车具备的充换一体补能模式，完全打消卡友顾虑。在快充模式下，只需要40分钟便能将电量充至80%；而在换电模式下，更是只需要3-5分钟即可完成换电，有效解决了长时间等待充电而影响卡友运营效率的问题。另外，上汽红岩推出了电池租赁和度电结算服务，能最大限度保障运营时间和节约保养成本，更能满足城建运输“短平快”的高频次用车需求。

同时，红岩杰虎H6电动自卸车搭载互联网重卡3.0系统，打通多项互联网技术，为商用车车主、车队管理者、司机、货主提供互联网应用生态，可大幅提高车队管理效率，降低车辆运营成本，实现安全、便捷、智能、人性化的服务。