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在国家数字经济发展及双碳目标的引导下,汽车产业转型升级与变革,已成为推动汽车行业发展的新引擎。“随着汽车产业电动化、网联化、智能化变革的快速发展,软件定义汽车将引领整个产业变革。”
其实,从近两年国内新能源汽车发展的道路中我们也不难看出。新能源汽车的市场占有率已经实现了成倍的增长。随之而来的还有新能源汽车的智能化功能,也被众多喜爱科技产品的用户所推崇。从国内的新势力企业来看,汽车智能化的走向也愈加明显。2022年代新能源汽车的意向购买份额高达27%,以及如今逐渐成为主流的95后中,他们不仅在乎颜值,也看重智能化。其中小鹏则是其中以驾驶辅助见长的造车新势力,是中国首家完成全栈自研量产落地的整车品牌。
近日,小鹏汽车为了能让更多用户感受汽车智能化带来的魅力,更是将常见的LCC功能进一步升级定义,变为增强版LCC。那么增强版LCC与传统的LCC有何差距呢?
LCC,也就是车道居中辅助,这是同级中少有的舒适性驾驶辅助功能,而我们常见的LCC功能,更多的是车道保持辅助,并且是有一定时速限制。而增强版LCC和传统的LCC最大的不同便是巡航辅助的智能化。
增强版LCC它的适用性不仅覆盖范围更广,而且,有着更高的可用性。无论是业界一般的城市快速路、高速公路,还是少有的城市拥堵,都可以帮助用户降低驾驶疲劳。不仅如此,增强版LCC功能在面对红绿灯的识别也十分准确。而且,在对于大曲率弯道,也能凭借其经验老到的算法逻辑,成功的通过右转专用道这样等类似的弯道。
不过,据小编了解,本次的增强版LCC信息只是工程版本。不过,未来小鹏将会通过OTA的方式,将该功能通过小鹏P5进行推送,让更多用户能享受到智能化进程带来的快乐。对此,你们期待这款功能的到来吗?
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