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最近的汽车市场不太好过，各大品牌的优惠力度达到了空前水平，甚至部分车型出现了越级打击的情况，比如我们今天的主角就是一台这样的车型，它就是B级车优惠王——雪佛兰迈锐宝XL，它可能是目前市面上价格最便宜的合资B级车，性价比毋庸多说去看过这款车的人都知道，论性价比几乎无对手。
作为一台B级车，迈锐宝XL的落地价格可以做到不超过14万元，而同价位下你还能买到啥车呢？比如速腾、凌尚、亚洲狮这一类的A+级轿车，比如高尔夫、凌度、星瑞这一类的精品A级轿车，还有秦PLUS、驱逐舰05、帝豪雷神混动这一类的插混车型，而B级车似乎除了国产品牌GA6以外几乎没有一款车型能做到这个价格，所有身为B级车的迈锐宝XL就凭借这个价格做到了上打B级下打A级的存在。
确实许多迈锐宝XL的消费者之前都考虑过A级车或价格更贵的B级车，比如我身边的迈锐宝XL车主就是两个极端产生的，一种是预选车型都是A级车，但是了解到迈锐宝XL的价格后决定向上一级购买价格略高的B级车，换来了大空间。而另一种是预算有限想买B级车看一圈下来最终只能选择价格便宜的迈锐宝XL，不过大多数人买回去也不会后悔，因为价格够便宜能够弥补全部的缺点。
外观上迈锐宝XL还是不错，运动化的外观老少通吃，扁平化的造型鲶鱼嘴中网辨识度不错，运动版采用了黑色中网设计，而普通版则是镀铬中网风格，配备了柳叶型LED大灯组，整体而言它的前脸设计足够运动，而且也比较大气，符合人们对B级车外观的喜爱。
来到侧面我们先关注一下它的尺寸，迈锐宝XL作为标准的B级车，它拥有4933*1854*1476mm轴距2829的车身数据，这个数据在这个价位是相当可观的，毕竟同价位的A+级轿车无论是长度宽度还是轴距都远低于这个水平。侧面修长运动，造型饱满肌肉感很强，是典型的美系车风格。
尾部设计同样走的是运动感，内凹的车尾营造出了动感氛围，而且对于降低尾部风阻也起到了一定的帮助，此外尾灯的造型也在致敬自家的高端车型科迈罗，双出排气也很良心，运动版为四出排气，提升了它的整体运动感。
如果说迈锐宝XL的外观是27岁的年轻人，那它的内饰就是72岁的老人，说实话迈锐宝XL销量无法提升的主要原因就在于它的内饰设计过于老旧廉价，虽然我们也知道迈锐宝XL如此内饰设计就是为了拉开与别克的差距，要不然大家都会选择别克而不是迈锐宝XL。内饰采用了上一代雪佛兰的内饰设计风格，按照现在的内饰审美标准来看就有些“复古”，不过好在该有的功能都有做工也不错，如果你对这套内饰实在不感冒，或者喜欢富有科技感的内饰设计，我建议别选它，你会后悔的。
动力方面在售的迈锐宝XL采用了1.5T以及2.0T发动机，1.5T发动机最大马力为169匹，扭矩为250牛米，配备了9AT变速箱。而高配车型则是搭载了凯迪拉克同款的2.0T发动机，支持可变缸技术，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛米，同样配备了9AT变速箱。
总结：迈锐宝XL是一款很特殊的车型，高额的优惠让B级车卖到了A级车的价格，但是年前的外观和老旧的内饰又无法搭配在一起，劝退了不少年前消费者，这款车也是雪佛兰目前品牌的无奈之举，但是带来的好处就是消费者可以买到价格便宜的B级车。
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