实车试驾：预算15万，领克06 PHEV是否值得购买？

自从试驾完领克09 PHEV后，后台有不少粉丝留言咨询关于领克06 PHEV的问题。

为此，我们专门为大家测评了这款车，今天分享一下试驾感受。

试驾车型版本：2022款 PHEV 84KM续航版 Pro

外 观

外观方面，领克06 PHEV与燃油版车型基本保持了一致。虽然缺少了燃油车上的撞色设计，但基本上延续了领克的家族设计风格，贯穿式中网搭配分体式前大灯，使车头更显年轻、运动。

车身侧面，我们看到领克06 PHEV采用的是类似Cross Over的设计风格，显得较为运动。

尾部，领克06 PHEV采用了机械燕尾LED尾灯，造型非常独特，很有辨识度。

内 饰

作为国产的轻奢品牌，领克06 PHEV的内饰做工用料较为扎实。

内饰几乎全部由软性材质包裹，手感很好；中控台区域的金属面板装饰很显质感；电子档杆的操作手感也很细腻。

中控大屏尺寸为10.25英寸，支持OTA升级，操作也很流畅。

另外，这台车的座椅体验感也很不错，包裹感很强。腰部以上采用织物材质，透气性不错；橙色的缝线也增加了些许时尚感。

空 间

领克06 PHEV虽然定位为一款小型SUV，长宽高分别为4340*1820*1625mm，但因其轴距长达2640mm，且电池包采用中置设计，所以它的空间表现较为优秀，能够满足日常家用需求。

打开后备箱，领克06 PHEV的后备箱空间一般，但内部利用率较高，后备箱隔板下方还设计了隐藏储物格，可以收纳行车中的常备小工具。

领克06 PHEV的后排座椅支持4/6分放倒，放倒后还可进一步提升后备厢的装载能力。

驾 驶 感 受

领克06 PHEV搭载了1.5T发动机+西门子电机组成的混动系统，配备了一块15.5度电的大电池，官方宣传的纯电续航里程为84公里，但实际体验下来，这台车的纯电续航里程在60公里左右。

领克06 PHEV有四种驾驶模式，分别为纯电动模式、节能模式、混动模式、运动模式。

除动力模式外，其他三种模式下，车辆的起步和低速行驶都由电机提供动力，所以在驾驶过程中可以感受到这台车具备纯电新能源车安静、平顺、好开的优点。

另外，这台车的方向盘握感也很不错，且采用了抗菌的材质，具有杀菌、防霉的效果。

领克06 PHEV采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体调校偏舒适。

油 耗

在油价不断上涨的今天，油耗是大家极为关注的事。

领克06 PHEV亏电之后的油耗还是比较低的。得益于其搭载的博士i-Booster能量回收系统，领克06 PHEV的百公里综合油耗仅为5.5升，燃油经济性很不错。

总 结

总体来讲，领克06 PHEV的产品力表现还是比较均衡的。能上绿牌，不限行；大电池没有影响车内空间；操控灵活；设计风格时尚年轻；燃油经济性高。

如果你的预算在15万左右，想买一台外观，内饰时尚度较高的插电混动SUV，建议去店内试驾一下领克06 PHEV。