498
外观方面，新车采用了吉利全新家族式设计，其中回纹涟漪式格栅的轮廓变为了内凹设计，同时中间的车标也由格栅上方移至发动机盖上，搭配两侧狭长且锐利的前大灯组，让整车看上去极具视觉辨识度，前包围则采用了三段式设计，并且搭配了l造型的雾灯，整体前脸造型时尚动感。
全新吉利远景外观及内饰设计上有了较大的调整，前脸部分使用的是黑色的车标更加的洋气，黑色的中网设计更加的沉稳，内部搭配的是吉利的车标，新车的前大灯组线条勾勒的更加饱满，内部的透镜层次感还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感和层次感，雾灯区是凹陷式的风格，立体化的设计还是很不错的，梯形的进气口还是较为宽大的，同样也配备了黑色的中网，新车的前保险杠上配备较为厚实的护板。
长宽高分别为4599×1747×1482mm，轴距也达到了2615mm，在同级别的车型中，远景的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，远景的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
远景1.5L CVT 尊贵型采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到142，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在远景上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下紧凑型车车型中排在29位。
远景的主/被动安全配置比较齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、后驻车雷达等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解远景，那么我们根据历史上购买过远景的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对远景最满意的是它的日行灯，另外雷达、一键启动也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
