【高新区凯迪｜河北元兴行】运动与操控兼备的中型车 试驾凯迪拉克CT5混动

外观造型方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸轮廓配备V型格栅，运动感明显增强。两侧车灯造型颇为造型独特，全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是凯迪拉克独到的车身线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径前轮，有助于突出凯迪拉克CT5的造型。新车车尾的造型十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加新颖。

相比于外观来说，车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。真皮包覆的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感，同时配备了方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，配备一块10.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克CT5配备皮质的座椅。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。