宝马打造首款电动性能车，外观运动，采用双联屏，坐拥536马力

BBA品牌能经久不衰的位居一线豪华品牌行列，除去底蕴带来的背书之外，最重要的便是它们除去常规车型之外，还额外打造走性能路线的性能车，像奥迪旗下便有R、S、还有RS这三款走性能路线的车系；奔驰则拥有AMG改装部门；宝马则拥有走性能路线的M部门，它们在常规版的基础上进行改装、升级，得益于此，BBA品牌在保证常规群体可入手到常规车型之外，还很好地照顾到性能爱好者需求，完善的对标消费群体便是它们经久不衰的秘密，同时也是底气。

而随着新能源市场份额的扩大，BBA们也按捺不住陆续往该市场投放车型，像宝马就分别投放了宝马i3、宝马iX3，除去已上市的车型之外，还有宝马iX、宝马i4等即将上市的新能源车型，而诸多未上市的车型中，更值得一提的便是宝马M部门在宝马i4的基础上打造出来的宝马i4 M450，它又是宝马布局在新能源市场的首款性能车。关于新车的信息，官方早在今年3月发就有发布官图，而今又于今年9月在慕尼黑车展中完成国内首次亮相，相较3月份发布的官图信息，显然是此次亮相获悉的产品力更为齐全，接下来咱们便一起来看看宝马i4 M450的表现。

车侧的前翼子板下沿镶有獠牙造型的黑色装饰，并与侧裙部分的黑色装饰条融为一体，而在一侧还能看到色彩丰富的标识，增添此部分的辨识度。车尾的硬朗感与运动性较前脸和车侧更为浓厚，抛开后备厢折角处的小鸭尾不提，便是位于两侧三角形尾灯运动感就不弱，该尾灯以黑色为主色，中间还镶有波浪样式的红色灯带，点亮后具备很高的辨识度。

除去外观较宝马i4的相似之外，内饰也没有发生很大变化。坐进车内可以发现，凡手可触摸到的中控台部分均采用绒布或软皮包裹，三幅式的多功能方向盘内部表层采用银色装饰条点缀，结合圆形样式的LOGO承基台，更显精致感，且在方向盘前端还能看到14.9英寸和12.3英寸的双联屏，其中，中控屏内置了宝马最新的iDrive 8.0系统，在该系统的加持下，该屏幕可兼容多款第三方软件，比如车载微信、Apple CarPlay等等，称其为车载手机也毫不过分。当然，该车毕竟也是被冠以M名头的性能车，自然也拥有与宝马i4的不同之处，而最明显和直接的便是多处细节部位都镶有“M”字母标识，但这需要稍稍用心观察才可发现。

相较于宝马i4相似的外观、内饰的产品信息，改动最大的动力则是话题度最高的存在，不过，新车未上市，官方也并未透露态度，目前也仅得知该车采用前后双电机，但较提供单电机并拥有335马力最大功率和483km续航的宝马i4，新车在最大功率方面超出201马力，在续航方面超出107km，此外，宝马i4 M50在这样功率加持下，又能轻松做到3.9秒破百，属于同级别车型中的佼佼者。

相较燃油车来说，以电池、电机、电控为核心三大件的纯电车型在提速方面会更有优势，而主打性能的宝马在提速起点更高的新能源市场，可以说是如鱼得水。抛开新能源市场同级别车型不提，宝马布局在燃油车市场的4系M运动版，百公里最快提速也要6秒多，反观布局在新能源市场的i4 M450百公里提速降至4秒内，确实是质的飞跃。换而言之，性能悍将的宝马i4 M450未来上市后，有很大可能成为性能车友圈中的宠儿。你们觉得宝马i4 M450表现如何？