北京汽车EU5换汤不换药，产品力遭质疑？

不可否认，新能源汽车赛道孕育了非常多的新兴品牌，而北京汽车作为国内较早加入新能源领域的车企之一，凭借先发制人的优势在早些年间的确是有着不错的表现。

伴随着越来越多的新能源品牌入局，同类竞品也越来越多，市场竞争压力大、生存空间不断挤压，即使在所占据大头的出行市场，这个品牌也正在慢慢淡出，渐渐被消费者所遗忘。

购车不到一年时间 车辆出现多重问题？

近日，在汽车投诉网上就收到这样一则关于北京汽车的投诉信息。来自山东的车主刘先生向在汽车投诉网平台反映，其购入的北京汽车EU5车型存在多处问题，请厂家重视车辆故障问题，并给予解决。

为深入了解事情来龙去脉，便拨通了车主刘先生的电话。在交谈中我们了解到，刘先生曾在2021年5月份在当地的一家青岛鹏通汽车销售服务有限公司，购入了一台北京汽车EU5 经典款 R500 智风版车型，但是是随后不到一年的时间里，与这台车相处的并不愉快。

购车半年后，时间来到了2021年的12月，这是车主刘先生第一次将车辆送检4s店。据车主刘先生描述，车辆买回来上路行驶过程发现存在跑偏问题，随后又出现了加减时油门顿挫，并且方向盘还有异响存在，便将车辆送检当时购车的4s店维修。

经过相关4s店检测后，便对车辆进行了问题维修。根据车主反映的情况，当时将车辆的变速箱及相关零部件，进行了一系列检测与维修。车主表示当时还发现车辆减震存在问题，也进行相应的更换处理，本以为事情就此解决，可并非那么简单。

原经销商退网 汽车隐患谁来买单？

时间转眼来到了2022年2月份，距离车辆上一次维修还没过多久，车主刘先生再一次将车辆送进了4s店。刘先生称，后来车辆不仅仅旧病复发，而且还出现了一些新的小毛病。

车主表示新车购买时厂家标称的车辆续航里程是410公里，如今车辆却只能充电至表显390公里，而实际的车辆续航努力只有350公里左右，电池续航掉的严重。值得我们注意的是，根据车主描述因为当时购车的4s店经销商已经退网，便不能回到原有的经销商进行维保。

便来到了另外一家北京汽车4s经销商店，这家店又给了车主刘先生不一样的“惊喜”。据车主描述，将车辆送至4s店检测后，相关工作人员竟向其反馈车辆没有问题，并不存在他所反馈的那些故障现象。

车主刘先生对这家4s店的一番说辞并不认可，车辆真实存在故障现象却说没有。或许是单方4s店的因素，车主刘先生无奈之下便在汽车投诉网上发表投诉，希望相关厂家能重视车辆故障问题，并给予解决。

北京汽车客服称：后续会有专人与车主联系处理

随后，小编也拨打了北京汽车的客服电话。在与客服的沟通中了解到，车主所称原购车经销商的确是退网了，如今车主也有新的经销商网点进行对接中，并且对于车主刘先生的遭遇知晓，后续会将相关问题上报处理，并表示有相关人员会联系车主进行协商处理。

在证实过原经销商的确退网后，我们向客服咨询了后续这家经销商的联系方式，以此进一步了解事情进展。可在拨过相关经销商的电话后，对方以该事件内容需要售后经理才清楚，并表示后续会通知售后经理进行致电联系。

截至目前，仍未收到相关经销商所谓的售后经理的反馈。该案例中北汽新能源方面在投诉内容上对车主的回复也较为“官方”。车主也表示此时前官方联系过其，建议驾车至相关经销商网点进行车辆检测，但在经销商处得到点答复便是车辆不存在问题，在这一举动看来未免过于敷衍。

此前，BEIJING汽车宣布推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策，凡2020年1月1日后购买BEIJING旗下新能源车的首任私家车主，均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺。

该政策涵盖BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX5、BEIJING-EX3、北汽新能源EC5、北汽新能源EC3以及LITE车型。根据BEIJING汽车官方数据，BEIJING汽车旗下新能源车型总行驶里程超过121亿公里，换一种说法相当于绕地球赤道30万圈，BEIJING汽车官方表示如此强大的经验背书充分验证了其三电技术实力和可靠品质，那么事实真就如此吗？

除此之外，BEIJING品牌曾在广州车展上提出“55度服务”全新服务理念。那么这个所谓的“55度服务”到底有什么含意呢？根据北汽集团营销业务委员会副总经理彭友林表示，“55度服务”在内涵上包含两个“5”。其中，第一个“5”，代表新BEIJING品牌要做有温度的“广/深/高/速度”式服务，即致力拓展客户服务的广度、深度、高度、速度和温度。

可是以本次的投诉案例来看，北京汽车宣传的“55度服务”好像并没有贯彻落实。不论何种原因，车主刘先生所购入的这台北京汽车 EU5车型的这些问题实实在在给用车生活带来了困扰，也为后期保养带来不必要的财产损失。所以，希望北京汽车能从客户关怀的角度，尽快解决车主的遭遇。

全民舆车：车企应该妥善为用户解决问题

在汽车投诉网网站投诉显示，关于北京汽车旗下车型电池衰减、续航里程缩减、充不进电等现象问题并非个例。随着新能源汽车的发展，如今服务质量与品牌形象息息相关，未来新能源汽车市场竞争也只会越来越激烈，优胜劣汰适者生存。

作为北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌。应该把客户放在首位，做好服务质量重视车主售后问题，提升品牌口碑给予用户安全感，而不是文字或者口头上的承诺，相信令人信赖的高品质服务与高质量产品才能慢慢的积淀良好口碑。