拥有旗舰头衔，领克09面向年轻人，是什么让它克制张扬调性

文/夙靳霁

不同的思维创造出来的车型有着不同的性格，这是目前市场中有迹可循的规律，造车新势力深谙年轻之道，他们处于年轻时代的起点，所以悉知年轻群体的需求。而传统造车企业更多是将年轻运动以元素选取来呈现，例如激进、个性化，甚至是夸张等方式。

领克虽然是一个年轻的汽车品牌，但它以吉利和沃尔沃为被背书，所以具备着大厂功底，但同时也以年轻为品牌核心，它们所面向的消费群体大多都是90后、00后一代，所以在车型设计层面有着显而易见的个性、运动，而这一代名词也成为了领克的标签之一。

但领克旗下定位在性能领域的车型并不多，除了领克02 Hatchback、03+、05+之外，剩下的车型版本均为典型的家用车，可即便如此，它旗下的大部分车型至少看上去是激进的。然而领克09却是个例外，不仅因为它是家族中的旗舰车型，更是因为它的设计方式。

领克家族的设计语言对于大多数人来说都已经很熟悉了，分体式的大灯、分体式的格栅，都是它的一大特点。但领克09只延续了分体式大灯，在格栅方面采用了统一化结构。它的格栅为简约的直瀑式设计，并且采用了熏黑配色，和下层进气口衔接紧密。

两侧的大灯组采用了熏黑灯腔，和格栅融为一体，车腮两侧是熏黑饰板，配合家族标志化的日行灯，会让它的运动感依旧。但一体化的简约直瀑式格栅却为车型带来了一些克制，像是将原本张扬的调性内敛，使其略显沉稳。

领克09的定位处在中大型SUV领域，车身长度达到了5042mm，轴距为2984mm，车身体量偏大。但是从侧面看，这款车型丝毫不显厚重，它的车身呈现出了流畅的视觉效果，或许是因为采用了隐藏式门把手的原因，车身只有中下位置采用了冲压折痕。

车侧虽然简约，但是在前车门靠近翼子板的位置增加了一处饰板，强调着它的运动属性。这款车型的轮毂尺寸偏大，全系标配20英寸，搭配大体量车身，在视觉效果上营造出了匀称的比例效果。领克09的底盘高度并不低，最小离地间隙可以达到180mm。

如果说它的前脸是克制、侧身为简约，那么尾部则是运动的具象区域。它的尾灯设计很有辨识度，即便不是一体化点亮，但也采用了一体化的结构布局，中间有着熏黑饰板进行连接。两边的灯组则是矩阵式排列，车尾下方是双边四处的排气布局，中间则是一处扩散器。

相较于外观，领克09的内饰看点其实并不多，甚至它的内饰设计会稍显单调一些。规整的中控台上虽然带有饰板，并且饰板上面有着不规则的纹理，但是呈现出来的效果对内饰配色比较挑剔。如果是全黑的内饰，这处饰板的纹理看上去更像划痕，但如果是浅色系的内饰，这处饰板则会有种矿物天然纹理效果，质感以及美观度均会出现差异。

这款车型在内饰用料方面很用心，方向盘全系采用了真皮包括，并且标配上下+前后调节功能，用户可以找到合适自己的坐姿。除此之外，车内全系标配了12.3英寸的全液晶仪表，除了低配车型，剩下的车型版本都标配有HUD抬头显示功能，显示屏有着12英寸，下方紧挨着一处6英寸的温控屏幕。

领克09在动力方面保持了一致，全系均搭载着2.0T涡轮增压引擎，动力为254Ps+350N·m，与之匹配的传动系统为8AT变速箱。并且还全系标配了48V轻混系统作为辅助，对它的动力响应会有所帮助，领克09给出的动力充沛，起步时的动力响应也比较敏锐，后续具备再加速能力。但是它的底盘调校偏硬，虽然弯道具有侧倾支撑性，但滤震效果一般。

总结：

作为一款旗舰车型，领克09确实给出了丰富的配置以及可以满足大多数群体的动力，这是一款6/7座SUV，产品定位有着明显的家用取向，但是它的操控却是偏向于运动风格，偏硬的底盘就可以证明这一点，因此这款车型更适合想要兼容运动和家用的群体做选择。领克09目前给出了5种配置可供选择，官方指导价定在了26.59万元-32.09万元，在国内大部分地区均没有优惠可享，只有在部分地区有优惠，例如杭州可以优惠4千元，优惠力度并不大。