进口宝马X5的安全气囊前碰撞传感器去哪里了？

近日，一则有关宝马X5可能减配安全气囊碰撞传感器的视频引发热议。视频显示，一辆白色2021款全新宝马X5（进口）遭遇交通事故，车头部分严重受损，防撞梁都被撞弯，司机受伤，但是车内一个安全气囊也没有弹出。

宝马X5司机遭遇事故后，一度怀疑安全气囊遭到减配。车辆送修后检查，经过该博主的检查，果然发现前防撞梁两侧都没有安装安全气囊碰撞传感器。

此前，博主发现宝马3系未安装前碰撞传感器时，还表示通过查询国内生产的宝马车型车架号，在相应配置上并没有找到传感器的零配件信息，但美版和欧版区能够找到。然而，此次宝马X5（进口）经过系统查看时，前部安全气囊碰撞传感器是有显示，但是实际却并未安装。

不久前，宝马汽车回应安全气囊碰撞传感器减配的舆论时表示，不同市场的在售车辆均需满足当地市场的国家法律法规。言外之意，美欧等国产的宝马X5有法规要求需安装前安全气囊碰撞传感器。

我们知道，宝马X5在美国售价40万，中国进口售价可达80万，有人曾计算，比如在美国售价60700美元的全新宝马X5 xDrive40i，按照此前25%税率要加征进口关税约10万多，加上12%的消费税大约5万，以及其他综合费用大概要比国外采购价高出30多万的价格。

即便如此，进口来的宝马X5竟然出现缺失安全气囊前碰撞传感器的情况。对此，有网友质疑说，凭什么进口的宝马X5前安全气囊碰撞传感器没有搭载呢？比国外贵还减配？

据了解，一般我国进口宝马X5的生产地为美国，也就是说，该车辆需要符合美国法规制造要求。

宝马公司称视频与事实不符

对于舆论的普遍质疑，华晨宝马也作出了回应。日前，华晨宝马负责人对记者表示，“在宝马严苛的质量控制体系中，不同车型有不同的被动安全设计原理和生产要求。可以明确的是，宝马在国内销售的所有车辆均符合国家《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的相关标准。”

宝马第六代3系在集成式底盘管理系统（ICM）中安装了一个横向和纵向加速度传感器，在两侧B柱内各安装有一个横向+纵向加速度传感器, 完全可以360度保障车辆安全性能。

5月24日，据财经网汽车报道，经宝马后台系统查询确认，宝马汽车确实没有在车头和车门安装安全气囊传感器，但此问题仅出现在国内市场，欧美市场不存在减配的问题。

避重就轻，为什么进口宝马X5也缺失碰撞传感器？

欧美市场不存在减配的问题，但是为什么进口美国产的宝马X5却出现缺失安全气囊碰撞传感器的情况呢？

对于该博主最新视频中质疑2021年款宝马X5也没有车前、车门安全气囊碰撞传感器的问题，宝马客服工作人员表示，这个问题自己无法回答：“第六代3系的配置情况我们登记到了。X5的车辆配置问题可以咨询宝马授权店内，配置问题、具体传感器问题可以咨询店内。”

对此，不少网友怀疑，既然进口宝马X5都有缺失前安全气囊碰撞传感器的情况，那么国产的宝马X5会不会一样没有搭载呢？当然，也有网友怀疑宝马5系是不是也没有安装安全气囊前碰撞传感器。

对此一位网友告诉华车网，他曾致电宝马汽车客服，同样被告知，宝马5系安全气囊前碰撞传感器是否缺失的问题会通知给当地宝马授权店，尽快联系回答。