省油、好开的家用SUV，配L2级辅助，带你看RAV4荣放

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这个slogan对于消费者来讲是不陌生的，它既体现出了丰田产品可靠、耐造的品质，也体现出了以往消费者在家用车市场中对于丰田品牌的喜爱。而作为丰田旗下的经典车型——RAV4荣放，至今也是许多老百姓在选择家用SUV时所绕不过去的一个坎。那么丰田RAV4荣放现在还有怎样的魅力呢？今天我们不妨一起来了解一下。

据了解目前国内在售的RAV4荣放最新为2021款车型，共有10个版本来供消费者选择，其中是包含了普通燃油版以及双擎版两种版本可选，官方指导价为17.58-25.98万。由于车型版本较多，加上价格跨度也比较大，所以今天我们就以2.0T CVT两驱风尚版Plus为例，来看一看它的产品力情况到底是怎样的。

首先是外观设计部分，RAV4荣放整车采用了家族式设计语言，整车充斥着时尚、凌厉的视觉效果，辨识度也比较不错。车头部分我们可以看到，RAV4荣放配备了一个相对来说比较细窄的矩形中网，两侧带有LED大灯，加之银色饰板装饰的前唇以及隆起的引擎盖线条，显得挺霸气，并且具有一定的攻击性。

侧面部分，RAV4荣放采用了比较常规的SUV结构设计，后轮眉隆起的线条带来了力量感。尺寸方面，今天这款RAV4荣放的长宽高分别为：4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，下方配备了225/60 R18规格的轮胎。

RAV4荣放车尾有着比较中规中矩的设计，顶部配备了扰流板，两侧有着造型比较规整的尾灯。后包围则带有一个银色护板，下方配备了双圆筒尾排，增加了一定的运动感。

空间方面，RAV4荣放本身尺寸是属于主流的紧凑型SUV水平，所以实际体验下来表现也还算不错。身高176cm的体验者坐进车内，将座椅调至最低并且坐姿调至合适的情况下，前排头部空间能够剩有一拳；保持座椅不变去到后排，头部空间剩有一拳四指，腿部空间则剩有两拳左右。地台具有一定的凸起，但能够放下双脚，对于舒适性的影响基本不大。

行李舱部分，RAV4荣放尾门开口比较大，两侧略有侵入但内部很平整，常规容积为580L，满足日常普通用车需求是没有什么压力的。后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后内部平坦度表现也不错，可以用来放置一些大型物件，比如说冰箱、自行车等，扩展性表现出色。

内饰方面，RAV4荣放仍然沿用了一贯中庸的风格，没有非常奢华的表现，但质感、用料表现还不错，座椅、中控台等许多地方都采用了真皮材质。中控台还采用了类似于阶梯式的布局，从而营造出了简约、规整的驾乘氛围。

配置上，RAV4荣放从左至右我们可以看到真皮三幅式多功能方向盘、10.1英寸中控屏、空调功能区等设计。车机系统RAV4荣放能够支持GPS导航、车联网、语音识别控制等功能，交互体验还算智能方便。此外在安全配置上，RAV4荣放毕竟诞生于TNGA架构，除了配备7SRS气囊以外，还标配了Toyata Safety Sense智行安全系统，辅助驾驶级别达到了L2级，安全性理论上是挺出色的。

最后在动力性能方面，今天这款RAV4荣放CVT两驱风尚Plus版车型，是搭载了一款2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。账面数据上拥有最大马力171Ps，最大扭矩209N·m的动力输出，NEDC综合油耗为5.9L/100km，性能够用、经济性也不错。底盘方面，RAV4荣放则是配备了前麦弗逊后双叉臂悬架，实际开起来调教略硬，过弯、变道都能有着不错的信心，具有一定的操控性。

结语：综合来说，RAV4荣放整体产品力表现是挺均衡的，除了拥有辨识度很高的外观设计以外，内饰用料、配置、空间、性能等部分的实力也比较在线，是一款省油、好开的家用SUV。再加之丰田本身可靠的品质，以及出色的市场口碑，个人觉得在20万级SUV市场中，RAV4荣放挺有竞争力的。