难怪这豪车最火，价格合适，空间优秀，轴距2米9，车标还很上档次

国人对于汽车有着莫名的喜爱，或者说追逐。因为一辆车的意义不仅仅是用于家用出行了，更能证明自己的人生达到了什么阶段。根据马斯洛的人类需求层次理论，我们大多数人都在第四层次，即尊重的需要，渴望个人能力和成就获得社会和他人的尊重。在目前的社会中，最直观获得尊重的办法就是展现出你的能力，或者说展现出你的身价。当然，不能给别人直接说我有多少钱，那太直接，不够含蓄，因此开一辆不错的车，体面的展示出了自己的能力，也能体面的收获尊重。那么一辆不错的车最好的选择是什么呢？那就是奥迪A4L，奥迪A4L与奔驰C级和宝马3系同级别，认可度高，价格合适，空间优秀，轴距2米9，车标还是很上档次，难怪这豪车最火。

奥迪A4L之所以是豪车品牌中所有车型卖得最好的，甚至超过了大众迈腾、别克君威和日产天籁等主流普通合资B级车型，肯定是各方面原因。首先就是奥迪A4L定位于豪华B级车，而雷克萨斯、凯迪拉克和英菲尼迪等豪车品牌虽然也有B级车型，但是因为车型定位和品牌影响力就得自领二线豪华品牌的身份，难以和奥迪相提并论。因此奥迪A4L的同级竞争对手只有宝马3系和奔驰C级，竞争对手少是其一，同时奥迪A4L在价格上略比奔驰和宝马便宜,加上终端普遍销售优惠，奥迪A4L就比宝马3系和奔驰C级便宜了不少，已经达到了大部分普通合资B级车型高配车型价格的地步，换句话说，就是奥迪A4L的市场范围更大。

其二就是车身尺寸的原因，奥迪A4L全系长宽高车身尺寸分别4818*1843*1432mm，轴距2908mm，除了车身高度尺寸比奔驰C级和宝马3系略微短了一点之外，车长、车高和轴距都比后两者的标准轴车型占据了一定的优势（长轴版宝马3系和奔驰C级轴距都为2920mm）。而宝马3系和奔驰C级的长轴版为高配车型。这样一来。在中低配车型中，奥迪A4L的车内空间的布局能更加的从容，而往往大多数都是以中低配车型占据销量主导，因此奥迪A4L的优势不言而喻，同时奥迪A4L的外形也能更加的大气和优雅。在国人普遍爱大车的潮流下，奥迪A4L显然更懂国人的口味，不愧是大众之子。

其次，在动力方面，奥迪A4L搭载两款1.4T和2.0T发动机，2.0T分高低功率版其中1.4T，最大功率/扭矩为150马力/250Nm，2.0T低功率版最大功率/扭矩为190马力/320Nm，2.0T高功率版最大功率/扭矩为252马力/370Nm，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。首先在低配车型中，奥迪A4L的动力显然比不过同级的宝马3系和奔驰C级，但是奥迪A4L基于大众的QLB EVO平台打造，采用轻量化车身结构，使得奥迪A4L的车身自重相对较轻，因此动力还是足够用的。同时奥迪A4L的高配车型的动力就算个同级一流了，5.9S即可完成百公里破百，比奔驰C级还快，宝马3系更是拍马难赶 ，并且整体奥迪A4L因为有三种动力配置，消费者的选择面也能更大。

然后就操控性和舒适性而言，奥迪A4L采用前五连杆独立+后五连杆式独立的悬架结构，并且底盘调节偏向于舒适，减震和隔音效果都不错，在平稳的行驶中，奥迪A4L的操控性和舒适性都能有不错的保障，并不输于同级别的车型。但是从奥迪A4L的中低配车型采用前置前驱的驱动方式可以看出，奥迪A4L的稳定性明显不如采用前置后驱的宝马3系和奔驰C级，再加上奥迪A4L的底盘调校偏软，因此在高速行驶中和高速转弯中，奥迪A4L的稳定性不足，因此会带来车身比较漂的感觉，从而影响了奥迪A4L的整体的操控性和舒适性。不过还好的是，奥迪A4L还是有两款四驱车型，从而在保证操控性和稳定性。总之，温柔行驶的的话，奥迪A4L的操控性、舒适性方面还是有着很高的水准，而如果追求激烈驾驶的话，最好还是选择奥迪A4L的四驱车型，整体来看，奥迪A4L的操控性和舒适性还是符合豪车的主流水准。