​蹭“UNI”热度？凌宝汽车被长安“公函”出圈

在5月20日这种充满“爱”的特殊节日里，人们以鲜花和转账来表达爱意，而车企则以新品的营销和发布，来进一步拉近与消费者的距离。

据不完全统计，在20日和21日这两天，有十余款车型携“新意”上市，让人多少有些应接不暇。然而越是热闹就越容易出现翻车事故，前几天奥迪“小满文案抄袭”事件闹得沸沸扬扬，暴露出“抄”的成本有多廉价。

无独有偶，也许是因为奥迪的品牌影响力太大，竟遮盖住另一家用“抄”碰瓷蹭热度的车企—凌宝汽车。在5月20日凌宝UNI正式上市的这天，其公司江苏吉麦新能源车业有限公司收到了一份长安汽车发布的“公函”，要求吉麦新能源立即停止不正当竞争行为。

从公函内容了解到，吉麦新能源在宣传旗下新车凌宝UNI时，宣传海报中多次使用了UNI字样，如“以Uni之名见证有你之幸”，虽然广告词很押韵，但却明显和长安汽车旗下的UNI序列有“撞衫”嫌疑。考虑到UNI序列在市场有着较高的市场影响力，“其行为属于足以引人误以为是长安汽车UNI序列产品或与长安汽车UNI序列产品存在特定联系的混淆行为”。

因此长安汽车要求吉麦新能源立即停止“不正当竞争行为，并就处理情况书面回复我司。同时我司保留进一步追究贵司法律责任的权利。”不过时隔多日，灵宝汽车并没有就此给出任何答复，显然想让这次“翻车”事件小事化了。

对于长安这次下场“撕”凌宝汽车，不少网友认为有些“小题大做”：同名的那么多，也没见谁发公函的。有人拿测温器公司优利德（UNI-T）和制衣企业UNIT和长安UNI序列撞衫的例子说事，其实是错误的。因为产品类型和行业的不同，其实名字是可以共享的。但若是涉及到同行业，这种借“名”蹭热度的行为就有点打擦边球的味道了。

比如这次借着长安“公函”成功出圈的凌宝汽车。若不是长安汽车的市场影响力，凌宝汽车和凌宝UNI也不会在聚光灯下停留片刻。可以说，这波反向操作，让凌宝汽车“知名度”涨了不少，这一来一回得省多数宣传费用。不过以这种方式刷市场存在感，真的可取吗？想到之前由于理想掌舵人李想的“口嗨”，让团车网的跨界造车小火了一把，可惜这种“火”犹如昙花一现，且最终还在消费者心中留下“不靠谱”的初印象。

我一直认为想要以“取巧”的营销手段使其在市场立不败之地，是不可能的。汽车圈的“借鉴鼻祖”众泰当初有多火，差点就要上岸，然而在雪崩来临时，却连一丝翻身的希望都没有。如今靠抄袭蹭流量没有可取之处的企业，生存空间早已所剩无几。

凌宝汽车有可取之处吗？

从近期的市场表现来看，并没有。虽然凌宝汽车目前旗下已有凌宝BOX、COCO、Uni三款微型纯电动车型。但由于与同级竞品同质化颜值且没有产品特色，导致凌宝汽车在市场的认可度一直都很低，虽然单车售价并不高，定价大都在四五万元，但品牌月销量始终在两三千辆间徘徊。这固然有凌宝品牌力羸弱的影响，但也和旗下车型没有助推力有很大关系。

就拿这次事件的主角凌宝UNI来说吧，虽然名字上沾着“uni”的字样，但在设计上却和长安UNI序列毫不沾边。外观造型反倒和宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋有着诸多相似之处。动力方面配备的最大功率20kW的永磁同步电机，续航140km和201km。虽然比宏光MINI EV稍高些，但并没有拉开差距。并且在看不见的地方，比如车辆安全性以及售后服务等方面，凌宝UNI显然没有和前者有掰手腕的实力。

在遭遇市场瓶颈期时，凌宝汽车这种剑走偏锋的命名形式，虽然为其争取到了一定曝光度，但也很容易败坏路人缘。有时间将心思花费在蹭热度上，还不如多想想如何用产品和服务打动消费者。

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