能否撼动宝马X1标杆地位？林肯冒险家申请出战

在紧凑型SUV市场，宝马X1呼声很高，主要是因为蓝天白云的光环加持。可是其他豪华品牌车型与宝马X1差距究竟有多大？能否撼动其在紧凑型SUV市场的标杆地位？林肯冒险家申请出战。

本期对比车型：

宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型，厂商指导价27.98万元；冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版，厂商指导价同样为27.98万元。

照明系统方面，两车都配备了LED远/近光灯以及LED日间行车灯，夜间照明效果清晰。灯组都支持高度可调、延时关闭和自动头灯功能。冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版额外配备了自适应远/近光和LED前雾灯。

宝马X1的车身尺寸为：长4565mm、宽1821mm、高1620mm，轴距2780mm；冒险家的车身尺寸为：长4615mm、宽1887mm、高1630mm，轴距2711mm。冒险家的车身长度、宽度、高度都占有优势，而宝马X1轴距要更长一些。

宝马X1后备厢空间很规整，常规状态下容积达到了505L，放倒第二排座椅后，可延展出1650L的进深空间；冒险家的后备厢常规容积为594L，并且同样支持后排座椅比例放倒，放倒后的装载能力也很出色，达到了1373L。

宝马X1中控台搭载了10.25英寸触控多媒体屏幕，车机支持苹果CarPlay/百度CarLife手机互联，多媒体和电话也支持语音控制。相对来看冒险家搭载的12.8英寸屏幕显示效果更清晰，并且车机系统适配的功能也更全面，支持导航、路况信息显示、多项语音控制、车联网以及OTA升级，以上功能更符合年轻人的使用习惯。

宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型搭载了一台1.5T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率是140马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱。

主/被动安全配置方面，两车均装配了充足的气囊，基本安全得到了保障。冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版还额外配备了膝部气囊、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒以及比较全面的ACC自适应巡航系统。

辅助驾驶层面，两车都支持后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式可调、发动机启停技术以及上坡辅助。冒险家在这方面的表现更优异，额外还支持前驻车雷达、倒车车侧预警、全速段自适应巡航和自动驻车，让驾驶员省了不少心。

宝马X1的空调系统支持功能比较单一，而冒险家的空调系统还额外支持了多项调节功能，比如温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛，后座还多了单独的出风口，以上功能宝马X1都不支持。

舒适功能方面，两台车也存在不小的差异。对比来看，还是冒险家更符合我们日常用车习惯，两驱尊雅版配备了全车隔音玻璃、自动内后视镜、后排隐私玻璃，前排座椅同时支持通风和加热功能，后排座椅也支持电动放倒，方向盘带有加热功能，并且车辆还支持远程启动、全车无钥匙进入，以上功能宝马X1都不支持。

通过对比多项配置，我们不难发现，从主动安全功能到辅助驾驶设施，从舒适功能再到科技配置，冒险家的表现都要明显优于宝马X1。更值得一提的是，冒险家的动力表现非常强劲，宝马X1的动力明显弱了不少。同样的售价，却有如此大的配置差异，实在有些说不过去，小编认为买车还是应该选日常开着、坐着、用着都舒服的更合适。