天籁提车作业

天籁前脸采用日产最新的家族式设计语言，倒梯形的中网搭配U字形的镀铬饰条，更加凸显运动。两边是犀利的大灯组，和中网融为一体，使前脸在视觉上更加有层次感。远近灯均是使用LED的光源，并带有透镜装饰，造型更加的凌厉。轻薄的前唇造型，机舱盖上隆起有力的筋线，可以拉低前脸的视觉效果，更具攻击性。车身长4901mm，宽1850mm，高1447mm。这样的比例在视觉效果上可以使车身显得更加修长。而车身侧面加入的银色镀铬饰条，使得车身显得更加有精致的和层次感。

17寸的刀锋式铝合金轮毂，样式非常的时尚动感，和车身的气质很搭。从车身造型上来看，这一代天籁变得更加时尚运动了，褪去了以往的那种商务的沉稳。车尾两边是细长的尾灯组，和前脸相互呼应，点亮后具有一定的辨识度。车尾上凸起小鸭娃式的造型，下边是由一块银色的装饰板，使车尾显得更加的立体。车尾采用隐藏式的尾喉，双边共双出的形式。

新车中控台采用对称式布局，中央悬浮式触控屏配合液晶与机械组合式仪表，整体科技感倍增。三辐式的多功能方向盘，采用平底式的设计，造型简练而不失动感。握柄处为真皮材质包裹，手感相当细腻。车内采用对称式的中控台布局，悬浮式的8英寸液晶显示屏，简约而又不失动感。中控台上设有一块贯穿的木纹饰板，档把周边的是木纹饰板覆盖，让车内显得更加居家。仪表盘为机械指针和液晶仪表结合，采用黑底白字的样式，显示的效果清晰明了。

在空间表现方面，天籁也是丝毫不逊色的，满足日常的家用没有问题。车内采用真皮材质的座椅，内部是柔软的填充物，坐上去给人的舒适感很好。宽大饱满的座椅，对身体和腿部有着很好的支撑。而车内座椅采用人体工程学座椅，运用真皮材质，提高驾驶员的舒适度。同运用了三层缓冲技术，为背部提供更好的支撑效果，腰部支撑效果好一些，能够缓解长期驾驶人的疲劳。前排座椅支持电动调节，后排设有扶手和杯架，还带有一个分段式的天窗。后排地台的凸起很小，基本不会影响乘客的坐姿，后备箱空间也够用。

搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为197N.m。传动部分，匹配的是CVT无极变速箱，综合百公里油耗6.5L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后梯形控制臂多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。

价格定位较为适中，符合广大消费者的定位。总的来说，对比同级别的合资车，天籁在价格方面有优势，性价比很高。车内空间大且舒适，燃油经济性也不错，是一款挺不错的家用车。