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哈弗又要火了!外观大气内饰轻奢

从造型上看,哈弗H6采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代的车头的设计变得更加个性,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为犀利,LED前大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径车轮,有助于突出的造型。屁股横向发展配两个大LED灯源更显简洁,贯穿式的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

车内的设计上,更强调简洁大方和实用。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。环抱式中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

的车长4683mm,车身宽度达到了1886mm,轴距2738mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

第三代 2.0T 双离合 四驱 Supreme+采用2.0发动机,最大马力211,峰值扭矩达到325,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在16位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘车道保持(LKAS)防抱死制动(ABS)制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)后驻车雷达碰撞报警/主动刹车前驻车雷达HUD抬头显示自动驻车全液晶仪表盘发动机启停陡坡缓降手机无线充电胎压监测LED日间行车灯车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)自动泊车上坡辅助疲劳提醒制动力分配(EBD/CBC等)遥控泊车儿童座椅接口等配置。

其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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