开惯奕泽IZOA的读者们，不如尝试一下哈弗神兽、本田CR-V

奕泽IZOA的整体外观造型十分耐看，车漆的厚度处理得不错，同时侧部线条骨感感比较不错，奕泽IZOA的外观颜值绝对可以给到满分的啦。另外，奕泽IZOA的吸睛的前脸，再有凝练的线条塑造出行云流水般的俯冲姿势，好像美少女一般吸睛，把奕泽IZOA身姿巧妙地勾勒了出来，瞧上去力量感爆棚。并与熠熠生辉的LED雾灯相映成趣，腰线和装饰都肯定是特别吸晴，这点很赞。

空间部分：奕泽IZOA的前后排和后备箱的位置均蛮舒畅的，给大众营造了一种特别舒适的感觉，利用率绝对是蛮好的，无疑是靠谱的。它的内部空间大小为4390mm、1795mm和1565毫米，这个空间相信后排坐上好几个小动物都根本不会很挤。故此奕泽IZOA对于家用SUV来讲是丝毫没有问题，这点蛮赞的。而且其后尾箱特别接地气，预计能塞进好多东西。实用方面绝对能够堪比卧室，自然是作者君特别喜爱的那种情调。

除了很接地气的静谧性与流畅性以外，奕泽IZOA的动力性能令小编特别满意：它能够匹配不同层次的车友们的需求，与E-CVT无级变速箱构成杰出的系统，所以，奕泽IZOA拥有着铁一般的强悍动力，并且缸体是奕泽IZOA的一大特点，为时髦的铝合金涂层制作而成，因而提供了优秀的抗氧化特性。另一方面，奕泽IZOA的动力特性可以说是可圈可点的，2.0L的奕泽IZOA还是特别好的。

车主口碑：个人觉得奕泽IZOA在一众同级别的SUV阵营中应该算是打遍天下无敌手的。颜值是奕泽IZOA的一大鲜明的亮点，看着就有如一头活脱脱的猫咪。使人怦然心动。此外，奕泽IZOA的后排的区域同样特别宽敞的，在里面趟着一点都不会感觉到局促，并且它也十分好开，这也是奕泽IZOA的最吃香的市场优势之一。

车友点评2：奕泽IZOA的耗油量不太高，这大概得益于奕泽IZOA的优秀的油控总成的助力，使其综合油耗降低3%左右，就现阶段而言，在下多种常见的路况都是会跑的，有的时候也会跑跑高速什么的，此外，最令作者君欣慰的是，即便奕泽IZOA看着显得很笨重，不过目前综合油耗大约是8.6升，油耗是倍儿出众的，在竞品SUV阵营中绝对能够称得上是最漂亮的了。并且就连女汉子们都不约而同地赞叹奕泽IZOA是特别值得大家肯定的，不过若然你是经常性地在人迹罕见的戈壁驰骋的话，那么奕泽IZOA实际的耗油量或许会更加厉害。对于我这个神经兮兮的学生来说，少看一次电影，就能够半个月的油钱了。油耗压根就是小事一桩的，当然了，即便奕泽IZOA目前还没有达到最佳的摩擦期，但是是不成问题的，因为磨合期过后，奕泽IZOA的油耗必然会继续往下降的。

专业人士中肯评价：有很多小哥哥都有这样的感觉：奕泽IZOA的底盘处稍稍有一丢丢硬，尽管奕泽IZOA开着有一种越野SUV的感受，然而当走入复杂路况的时候，难免会失去了部分乘客舒适度，若然你是老气横秋的老伯伯，在行驶过程中想必会觉察到底部的臀部受不了。在行驶时有时能够感觉到有些难受的胎噪问题，此外，低速行驶的时候就能隐隐感觉到整车动力很小，去找终端店的工作人员，才最后解决了问题。另外，1.刚购入时感觉奕泽IZOA的排气问题是相当严重的。2.蓝牙电话偶尔出现匹配错误的尴尬状态，3.燃油经济性比较欠缺

车型2 兽

外观概述：新款的哈弗神兽前脸设计真的得用力的夸一下，因为哈弗神兽真的是太完美的了，对个人而言是十分合意的。前脸方方正正，十分有特色，像猫头鹰一般，中网造 型格 外凝练，看起来特别耐看，并且哈弗神兽的经过熏黑处理的中网糅合了好多具备鲜明特征的家族特色的饰条，车前区域的led大灯的整体风格优化得相当帅气，并且夜晚哈弗神兽的辨识度也很好，而且哈弗神兽的车侧采用独特的溜背式的设计，并且也有吸睛的流水腰线点缀，彷如点龙之笔那样光彩照人，展现了整车的个性。并且车漆是又薄又软的，亮度十分赞。尾部应用了长城汽车家族式的风格，并且配有两盏别致的LED尾灯，夜晚被点亮后还是很漂亮的。一言蔽之，哈弗神兽的在街上的回头率还是蛮高的。我以前的闺蜜当年买哈弗神兽主要是由于相中它靓丽的外观造型去的。

老司机车哥哥这样说：本人常常会到“4儿子”店甩甩，目前本人感觉现款的哈弗神兽隔音效果比较好，哈弗神兽看起来好像很笨重，但综合性能算是相当不错的。

第3款车型 本田CR-V 16.98万~27.68万

外观比上一代车型高端不少，较放纵的，其前脸的中网的元素与两边的led大灯组巧妙结合，漂亮极了。led矩阵车灯是最新设计的，而且特别丝滑，还是偏向豪华SUV的风格。线条再有行政SUV主流的凝练的轮毂相衬，很好看，另一方面，本田CR-V的尾灯，很不错，同时本田CR-V的细节部分的风格也相当细致，非常匹配国人对高端车型的外观需求，比之前的本田CR-V旧款更加可爱、光彩。

关于本田CR-V的亮点：本田CR-V的内饰设计很是精致的，做工一流，且误差达标，都有着独特的阻尼感受，上面就是众多车友们对本田CR-V的客观的评价。除此之外，奢华方向盘十分不错，手感非常好，同时油门刹车的灵敏度也非常到位，也使整部车子更安全可靠。与此同时，内部的椅背的风格以及相关的内饰搭配是十分不错的，贴合度的处理也十分不错，座椅使用了高档的材料进行包裹，坐在上面相当舒服，即便车子跑了七八个“hour”，也丝毫不会觉得下面的双腿很痛。毕竟通勤车还得舒适的才行的，同时本田CR-V的臭味目前是几乎是不存在的，同时车内的噪音基本上是听不到的，因此本田CR-V的整体的驾驶体验还是相当舒适的。

动力方面 加速响应可以说是相当有冲劲的，简直是爽呆了，本田CR-V的提速过程没毛病，压根没有拖泥带水的体验。按下油门的刹那，加速效果很快就喷发出来了。深踩油门时还有明显的爆发力，其他表现也比较到位，日常不细微体会的话，是基本感受不到发动机设备的退出和介入，舒适度等方面也特别高。此外，因为动力是相当抢眼啦，加之本人日常通勤为主，因此也没有必要对它的动力配置进行太多的改进。

本田CR-V的车主荣女士这样说：作为代步车的主流产品，本田CR-V是十分光彩的。本田CR-V的车头位置非常长，前头灯望着比较大，亮度完全没有问题。同时本田CR-V的中网位置采用了大嘴式的包围布局，银白色的镀铬条蛮接地气，与亮眼的装饰条融为一体，傲气十足。此外，本田CR-V的轮毂造型也同样是相当打动人心的，后视镜经过了黑化调整，无论其外观颜值抑或造型也都十分到位。把它开出去人家都以为是前卫品牌。本田CR-V的侧面部分充满着强烈的既视感，下方的装饰板的表层有东风本田耀眼的logo,较价格相似的SUV还要更优一些。并且隔音效果在同级别竞品SUV中是最厉害的，本人比较喜欢安静的环境。后备箱表现也是本田CR-V的一大重要的长处，原因在于即使塞入一箩筐的中等体型的小宠物都是毫无压力的。作为大众SUV来讲的话，本田CR-V的油耗表现还是比较好的。因此，本田CR-V是很值得买的，自从买了本田CR-V以后作者君经常会出去逛逛。没有发现啥诟病之处。

本田CR-V的车主章大妈如此评价它：我曾经是 风度 翩翩的女士，主要从事木材生意的，因此喜欢高调的，没有个性的SUV在下根本就看不上眼的，但买了本田CR-V之后，本人每当领着老人、小孩子们出去都感到自己十分有气派，摸着方向盘非常舒服，而且运动感也特别奢华，我的孩子老是问我本田CR-V是啥东东？我就会这样说：本田CR-V是你父亲的私家汽车。

车友邹大爷说：满意，我对本田CR-V的评价是百分百满意的，不仅有着本田CR-V的强大背书，并且开着也很舒适，本人从小就对车子可以说是很青睐的，经过了二十年的不懈奋斗，谢天谢地终于得偿所愿，买了一辆私人专属的本田CR-V，这车开着特别有老板级别的豪情，同时油耗也比较小，绝对是妥妥满足了在下的出行需求。

本田CR-V的车主牛大哥的点评：本田CR-V的操控是很到位的，这点十分不错，

最后总结

上面分享的是奕泽IZOA、哈弗神兽与本田CR-V，价格明显是各有千秋的，三者价格为13.0万、14.58万及16.98万。一般而言，来自不同SUV车型的标准价也是挺明显的。当然这也是不足为奇了。资料显示，奕泽IZOA最低4S报价需要11.98w票子，而哈弗神兽和本田CR-V则分别是12.70w、12.83w，不知道你们看上奕泽IZOA还是本田CR-V呢？在这里小编祝亲爱的读者有志竟成、百事可乐、飞黄腾达。假如大伙钟意小编的话，不要忘了给个赞哦。