新款取消鸡腿挡把 我对宝马3系的热爱减了一分

我承认我一直喜欢宝3系，谁说他家在偷工减料，都不能影响我对宝马3系的热爱。

因为我爱的是蓝天白云的车标，爱的是双肾格栅的设计，爱的是握感舒服的鸡腿挡把，只要这些在，宝马3系在我眼里，就一直是梦想之车。

所以，当发现新款3系取消了鸡腿挡把之后，我对它的热爱立刻就减少了一分，就这么现实，我喜欢长发的姑娘，可第二天她剪了头发，不管干练不干练，都与我无关了。

我也承认我的虚荣，但国内有太多消费者都和我一样，就是因为虚荣才喜欢3系，手中没有鸡腿挡杆，我虚荣得毫无底气。

海外发布了中期改款的宝马3系，预计在下半年亮相，国产版大概率也会同期上市。

这次发布的新车很让人失望，宝马的鸡腿挡杆被取消了，换成了拨杆式的换挡机构，做一个不恰当，但确实是我真实感受的例子，之前开着宝马3系，手总是舍不得离开挡杆，就像握着长发姑娘的手，滑腻腻的舒服。如今，姑娘抽走了手，留下一把瓜子，你可以用手捏着解闷吧，这还咋让人喜欢，我又不是东方不败，需要用兰花指呼唤澎湃的动力。

还好，其他部分没有过分变化，前脸还是标准尺寸的双肾格栅，外围用熏黑饰条替代镀铬装饰，运动氛围更浓，LED日行灯，从原来的C字形变成了7字型，凌厉的程度没变，估计不说，很少会有车主发现这个变化。

车身尺寸上，倒是一味的讨好国内消费者，加长了9mm，虽然实际没啥大用，但说起来让人感觉更超值了，高度下降了7—9mm，是不是感觉车辆更低趴运动了，不管是不是真的，你是不是信了。

宝马拿捏国内消费者的心理，那还是非常有准头的。

尾部造型排气装置变化不大，依旧是双边共双出，但中央的位置，用扩散器的造型替代了镀铬饰条，运动气息上来了。

内饰中，采用了曲面双联屏，这也是我不太喜欢的改变，宝马的风格整体都变了，没有鸡腿挡把，改成双联屏，看到这内饰多少遍都有陌生感，适应不了。

从申报信息上看，动力部分会延续现款的发动机，2.0T发动机，分为高中低三个功率，这都不是重点，宝马的发动机和操控性，让国人满意是绰绰有余的，只是这两年宝马确实有点要变味道，为了节省成本，或者是向高利润低头吧，把很多我认为是经典的东西都取消了，宝马的特点越来越不明显，整了容的网红脸可能更好看，这事如果发生在国际一线女星身上，行为是不是就显得有点蠢笨了。

这样的宝马，还会有多少人喜欢，如果宝马继续丢失自我，那我就口头宣布“粉”奥迪了。

新款3系的改变，你喜欢么？如果都是天涯失意人，不妨到留言区牢骚几句。