别克发飙，长5米配14个BOSE气势直逼Q7，2.0T+9AT，果断放弃途昂

说起合资七座SUV，就不得不提汉兰达以及途昂这个级别的标杆产品。长期占据这个细分市场，甚至都还加价销售，这让不少消费者迫切地希望市场能出现新鲜的血液。作为美系豪华品牌别克，自然不会看不到这一细分市场，别克发飙，发布了一款全新的大七座SUV，它就是接替曾经别克旗舰SUV昂科雷的车型昂科旗，同样是中大型车的定位，同样有着别克昂科家族的外观设计，气势十足。长5米配14个BOSE气势直逼Q7，2.0T+9AT，果断放弃途昂。

昂科旗外观沿袭了家族化设计风格，整体看上去有些海外版昂科雷的风格，但同为中大型SUV的昂科旗，在气势上绝不输给昂科雷。飞翼式家族脸谱和盾形格栅看着霸气十足，而偏小尺寸的大灯组则是有些不走寻常路味道，三者融合在一起之后，让昂科旗前脸在拥有大气之余，也兼顾到精致。格栅与车灯一体式横向延伸，外扩倒L形保杆特征，融合车灯，降低视觉重心，拉宽比例。前保两侧气帘设计，提高空气动力学效应，动感十足又不失优雅格调。

昂科旗车身线条圆润饱满，粗犷大气的车身颇有些美系“大块头”的感觉。D柱区域黑色的设计给侧面提供了简洁的风格，也增添了尾部的运动感。横向纤细的LED尾灯，视觉上提升车尾的宽度。立体展翼尾灯与转折型面高度结合，与翼造型的立体饰条形体统一，更显年轻犀利。尾部粗壮的镀铬饰条将尾灯横跨，简洁大方的车尾显得非常厚重，但是又不乏层次感。排气筒采用了双边设计，有棱有角的设计加上结实的暗色护板，着实给人一种安全感。

内饰风格采用一贯的“别克范儿”，流线型的非对称式中控设计，采用了棕黑搭配拼色设计。整体质感看上去还是很出色的，哑光仿镀铬亮条的点缀使内饰增添了几分年轻氛围。三辐式设计的方向盘手感不必多说，采用真皮材质包裹触感十分细腻。最值得一提的是，别克昂科旗配备了14个高性能扬声器Bose Centerpoint环绕立体声音响，带来丰富饱满的音效体验，让聆听者仿佛置身于音乐现场。

动力方面，别克昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT/9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。不仅满足“国六b”排放标准，并在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。