还看啥奥迪A6？2023凯迪拉克CT6亮相，四驱＋犀利造型，翻身压5系

凯迪拉克以往有些高不成低不就的味道，车子的确外观以及性能都可以，唯独内饰有些逊色，另外相比雷克萨斯而言，一个短板就是价位不稳，后者卖不动宁可加价稳住格调也不妥协，但是凯迪拉克马上就妥协了，车刚到手就跳水，让老车主很是难受。不过在新生代车型上凯迪拉克也在纠正这些问题。特别是新一代的凯迪拉克CT6更是厉害了直接用上了48V轻混系统。还看啥奥迪A6？2023凯迪拉克CT6亮相，四驱+犀利造型，翻身压5系

虽然新款凯迪拉克CT6经过了一系列改装，但我们仍然可以从一些细节中获得新车的相关数据。新车的正面基本上延续了当前车型的设计风格，但新车的进气格栅在尺寸上进行了全面升级，提高了应有的品牌认知度。两侧的标志性泪眼前照灯组可能会保留，但内部结构可能会调整，以变的更加轻盈和运动。

内饰科技感不强，配置有变化。内饰依旧是锋利线条为主，加入木纹饰板和镀铬装饰一定程度上提升豪华感，中控区域内置块10.2英寸中控屏，看起来科技感很一般，不过该有的配置都有，新车主要变化是车型数量由6款精简到4款，并且新增一款性价比更高的尊贵型，把顶配的一些配置下放，比如：膝部气囊、悬架软硬调节、电动后备厢、后排遮阳帘等。

从车身侧面看，新款凯迪拉克CT6的侧面变得更加平滑，下面的多个铝合金车轮也显示出动感。值得一提的是，结合在中国销售的现款车型（长、宽、高为5223*1879*1492（1498）mm，轴距为3109mm），新车的尺寸有望进一步提升，最明显的是新车C柱角窗面积高于现款车型，所以轴距自然会更长。

在尾部，新车的尾部依然充满了层次感。倒置的“L”型尾灯贯通式镀银镀铬装饰条具有很强的层次感和很好的视觉效果，同时两侧四个出风口的排气布局也能很好地展现运动感。

动力上没有提升，依旧搭载一台最大功率为237马力的2.0T发动机，匹配10挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.1L，并且是前置后驱。相比奥迪A6L匹配最大功率为224马力的2.0T发动机在参数上更猛，不过奥迪A6L还提供更强劲的3.0T+48V轻混系统，在节能减排的今天，凯迪拉克CT6这套动力就比较单一了。